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[单选题]

现行路面设计法是以()为土基的强度指标。

A.弯沉值BC

B.R值

C.回弹模量

D.抗压强度

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第1题
我国现行《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006)规定,下列哪些指标不代表路面整体强度刚度的设计指标()。

A.容许弯沉值

B.计算弯沉值

C.设计弯沉值

D.实测弯沉值

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第2题
路面水泥混凝土配合比设计以()为指标。

A.抗压强度

B.抗弯拉强度

C.抗弯强度

D.抗拉强度

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第3题
加州承载比是早年由美国加利福尼亚州提出的一种评定土基及路面材料承载能力的指标。承载能力以
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第4题
在田间道路路面设计中,()是路面结构的主要承重层

A.土基

B.面层

C.垫层

D.基层

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第5题
加州承载比(CBR)是美国加利福尼亚州提出的评定土基及路面结构层材料()的指标,承载能力以材料抵抗局部荷载()的能力来表征。
加州承载比(CBR)是美国加利福尼亚州提出的评定土基及路面结构层材料()的指标,承载能力以材料抵抗局部荷载()的能力来表征。

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第6题
水泥混凝土路面厚度设计应按《公路水泥混凝土路面设计规范)(JTGD40-2011)进行,把断裂稳固处理

水泥混凝土路面厚度设计应按《公路水泥混凝土路面设计规范)(JTGD40-2011)进行,把断裂稳固处理的旧水泥混凝土路面当做()来处理。

A下面层

B基层

C垫层

D土基

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第7题
背景资料:某公司在城区承建某市政道路改建工程,同时新建雨水、污水、热力、电力以及上水等管道,均
采用明开沟槽施工方法,道路基层结构为45cm石灰粉煤灰稳定砂砾,沥青面层采用改性沥青摊铺。为不影响现况交通,采取交通导行措施分幅施工。为加快工程进度,道路基层结构为45cm石灰粉煤灰稳定砂砾分两层2天摊铺完成。第二年雨季后,发现道路沿雨水支管出现不规则顺管走向的裂纹,道路路面出现成片的网状裂纹和龟背状裂纹等破坏,必须重新进行修补。

1、本工程中出现的成片的网状裂纹和龟背状裂纹等破坏得原因是()。

A、基层结构强度不足

B、交通荷载超重

C、人为破坏

D、沥青面层老化

2、根据背景材料,道路沿雨水支管出现不规则顺管走向裂纹的原因是()。

A、管道渗漏

B、管道变形

C、沥青密实度不足

D、支管肥槽回填不实

3、本工程中,为防止路面渗水扩大裂缝,对于轻微龟裂,可采用处理措施有()。

A、注浆加固土基

B、挖除薄弱基层进行修补

C、对沥青路面刷油封面

D、面层喷油封面

E、对路面进行铣刨加铺

4、沥青路面成片状的网状裂缝是指裂块面积直径大于30cm的裂缝。

A、对

B、错

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第8题
自平衡试桩法,从成桩到开始试验的间歇时间:在桩身强度达到设计要求的前提下,对于砂类土,不应小于15d;对于粉土和粘性土,不应少于25d。()
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第9题
路基压实度表中深度范围的深度是以()标高起算。

A.原地面标高

B.路面顶

C.路床顶

D.改良土处理层底

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第10题
基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的(),并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。

A.竖向力

B.水平力

C.摩擦力

D.冲击力

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第11题
停车场、广场,可选用全透式沥青路面。全透式路面的土基应具有一定的透水性能,土壤透水系数不应小于(),且土基顶面距离季节性最高地下水位应大于1m。当不满足要求时,应增加路面排水设施。

A.10-3 m/s

B.10-4 m/s

C.10-5 m/s

D.10-6 m/s

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