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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

柴油机的理论循环比汽油机的理论循环的热效率高是因为（)。

A.混合加热循环比定容加热循环热效率高

B.柴油机压缩比高

C.汽油机预膨比为零

D.柴油机压力升高比为零

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第1题

与理论循环相比，实际蒸汽压缩式制冷循环的蒸发器中存在换热温差，因而蒸发温度比制冷温度()，蒸发压力比理论循环高()，制冷系数()，循环效率()

与理论循环相比，实际蒸汽压缩式制冷循环的蒸发器中存在换热温差，因而蒸发温度比制冷温度（)，蒸发压力比理论循环高（)，制冷系数（)，循环效率（)

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第2题

与理论循环相比，实际蒸汽压缩式制冷循环的换热器中存在换热温差，因而冷凝温度比环境温度()，蒸发温度比制冷温度()，制冷量()，单位功耗()

与理论循环相比，实际蒸汽压缩式制冷循环的换热器中存在换热温差，因而冷凝温度比环境温度（)，蒸发温度比制冷温度（)，制冷量（)，单位功耗（)

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第3题

四冲程汽油机和四冲程柴油机的工作循环一样，只是汽油机是点燃的，而柴油机是压燃的。（)

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第4题

()的工作循环由4个活塞行程组成，即进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。

A.柴油机

B.汽油机

C.电动机

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第5题

以下哪些是汽油机和柴油机工作原理的差别()。

A.工作循环不同

B.燃料性质不同

C.混合气形成方式不同

D.点火方式不同

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第6题

理论计算表明，如果锅炉少用%蒸发量的再热减温喷水，机组循环热效率可提高（）。

A.0%

B.0.2%

C.0.8%

D.1.5%。

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第7题

柴油机是四个冲程完成一个工作循环，而一般汽油机则是由两个冲程完成一个工作循环。（)

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第8题

压缩空气制冷循环在采用回热器后，理论制冷系数升高。（)

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第9题

内燃机种类繁多，按工作循环过程分为（)。

A.二冲程、转子式

B.四冲程、二冲程

C.汽油机、柴油机

D.单缸发动机、多缸发动机

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第10题

柴油机比汽油机热效率高，特别是在部分负荷时柴油机的（)燃料消耗率较低。

A.全体

B.有效

C.动能

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