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[单选题]
()是指一个机场或同一个城市的两个机场之间,正常转机允许的最短时间间隔,以保证乘客顺利乘其他航班及顺利转运所有行李。
A.最短衔接时间
B.登机时间
C.、起飞时间
D.落地时间
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A.最短衔接时间
B.登机时间
C.、起飞时间
D.落地时间
第76题:太空:卫星
A .铁轨:火车 B .公路:自行车C .机场直升飞机:D 城市‘公共汽车
A.铁轨︰火车
B.公路︰自行车
C.机场︰直升飞机
D.城市︰公共汽车
A.铁轨:火车
B.公路:自行车
C.机场:直升飞机
D.城市:公共汽车
A.一个自动往返系统的设计(通常用在机场两个航站楼之间)
B.用于预测台风路径的模型的设计
C.一个用于提取和维护万维网上存储的文档目录的Web搜索数据库的设计
D.一个用于然试理论的国家经济模型的设计
E.一个用于监视病人生命体征的程序的设计
建黄田机场的理由是:客源主要来自内陆地区,不会影响城市的发展,便于飞机安全飞行。建白石洲机场的理由是:与香港共用,争取更多的国际客源。机场到底建在哪里,争论非常激烈。反对建白石洲机场的人认为,机场建在白石洲,妨碍城市的进一步发展,机场自身也无扩展的余地,机场的噪音严重影响深圳大学,而且对附近的红树林和鸟类保护区带来破坏性的影响。赞成建白石洲机场的人认为,与香港争客源是最重要的,上述问题可以采取安装双重玻璃窗和“驱鸟器”等措施来解决。最后决定以“白石洲机场方案”作为首选方案向中央领导汇报,但反对者拒绝在该方案上签字。最后,国务院派出专门的工作组赴实地考察,在多次听取各方面的意见后,否定了“白石洲机场方案”,批准了“黄田机场方案”。从深圳机场建成以来的运行情况看,这一决策是正确的。
(1)行政决策的基本程序是什么?
(2)深圳机场选址决策过程给我们留下的启示是什么?