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[单选题]

遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况,应通知()。《技规》第360条

A.接车站

B.车辆乘务员

C.列车调度员

D.司机

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A、接车站

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第1题
车站值班员遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况,应通知()。

A.列车调度员

B.站长

C.邻站

D.接车站

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第2题
列车运行监控记录装置控车功能切除,动车组列车制动系统故障切除部分制动力时,发布调度命令,受令者为车站值班员和()。

A.值班干部

B.车站调度员

C.司机

D.设备管理单位负责人

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第3题
在接、发旅客列车而接车线末端无隔开设备时,可同时接入制动力局部切除的动车组列车。()
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第4题
当动车组列车制动系统故障须切除单车制动力时,根据随车机械师的通知进行滚动试验(不超过10km/h速度,走行距离约20m)()
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第5题
所谓延迟控制,是首先让动车再生制动负担制动力,减小拖车摩擦制动力的方式。()为控制单位进展延迟控制。

A.以1辆动车、1辆拖车

B.以2辆动车、2辆拖车

C.整列车

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第6题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生制动力高低阶转换故障(170C、170D)时,若按照300km£¯h速度标准运行,无需切除故障车空气制动。()
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第7题
CR300AF动车组为了防止列车停在坡道上出现溜车情况,需要在列车停稳后施加一个固定大小的常用制动力,一般该常用制动力的大小为最大常用制动的()%左右。

A.50

B.60

C.70

D.80

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第8题
挂有超限车的列车在CTCS-2级区段的区间,应限速与动车组列车会车。()
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第9题
下列()情况需要发布调度命令。

A.临时加开单机

B.开行超长列车

C.动车组自身设备原因限速运行

D.调车作业动车组控车模式转换

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第10题
动车组制动系统故障时,切除50%制动力,限速()km/h运行。
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第11题
CRH1动车组制动系统故障时,切除()%制动力,限速120km/h运行。
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