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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

单阀手把置于运转位时制动缸压力由300kPa降至35kP的时间为（）。

A.小于3s

B.少于4s

C.小于5s

D.小于6s

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更多“单阀手把置于运转位时制动缸压力由300kPa降至35kP的时…”相关的问题

第1题

单阀由运转位至制动位时，制动缸压力由零上升到2.8Kg/c㎡的时间应在（)秒内。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第2题

电空制动控制器手把由过充位移至运转位后，列车管内的过充压力是经（)缓慢排向大气

A.过充风缸

B.过充电空阀

C.中继阀

D.分配阀

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第3题

非操纵端自发手把误置运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀派风口会()。

非操纵端自发手把误置运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀派风口会（)。

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第4题

JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口（)。

A.不排风

B.排风不止

C.间断排风

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第5题

DK-1型空气制动阀由全制位回运转位，制动缸压力由300kPa降至40KPA的时间不大于()S。

A.5

B.6

C.7

D.8

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第6题

下列说法中，正确的是（）。

A.客列检对始发列车及不入库的折返列车应进行制动机全部试验

B.列车制动机安定试验时，制动阀手把置于常用制动位减压50kPa，不得发生紧急制动作用

C.单车试验器的回转阀共有五个作用位置

D.单车试验器回转阀的第二位是保压位

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第7题

CCBⅡ制动机，紧急制动后，自阀手把需在紧急位停留60秒才能缓解，否则自阀手柄移回运转位列车管

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第8题

制动机中制动缸在自阀（)位置时，压力为4.2～4.5kg/c㎡。

A.过充位

B.最大减压位

C.取柄位

D.紧急制动位

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第9题

120型控制阀常用制动位第二阶段时，因主活塞继续上移，制动管压力经滑阀座孔、（)至制动缸实现第二次局减作用。

A.主阀加速缓解阀止回阀

B.紧急阀

C.先导阀

D.局减阀

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第10题

HXD3型电力机车单阀手柄移至制动区，()响应工作，使制动缸产生0~300kPa作用压力。

HXD3型电力机车单阀手柄移至制动区，（)响应工作，使制动缸产生0~300kPa作用压力。

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第11题

感度试验，制动阀手把置于常用制动位，编组60辆以上时减压为（）KPa。

A.20

B.50

C.70

D.100

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