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[单选题]
建筑内的安全出口和疏散门应分散布置，且建筑内每个防火分区或一个防火分区的每个楼层、每个住宅单元每层相邻两个安全出口以及每个房间相邻两个疏散门最近边缘之间的水平距离不应小于 () m。
A.3
B.4
C.5
D.6
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A.2
B.3
C.5
D.6
A.民用建筑的安全出口应分散布置。每个防火分区个防火分区的每个楼层,其相邻2个安全出口最近边缘之间的水平距离不应小于5m
B.单层、多层公共建筑内的每个防火分区安全出口和疏散门的数量为2个
C.高层建筑每个防火分区以及高层建筑地下室、半地下室每个防火分区的安全出口不少于2个
D.高层建筑的安全出口应分散布置,且两个安全出口之间的距离不少于5m
A.民用建筑的安全出口应分散布置。每个防火分区，一个防火分区的每个楼层，其相邻2个安全出口最近边缘之间的水平距离不应小于5米
B.高层建筑的安全出口应分散布置，且两个安全出口之间的距离少于5米
C.高层建筑每个防火分区以及高层建筑地下室、半地下室每个防火分区的安全出口不少于两个
D.单层、多层公共建筑内的每个防火分区安全出口和疏散门的数为2个
A.民用建筑的安全出口应分散布置。每个防火分区，一个防火分区的每个楼层，其相令B 2个安全出口最近边缘之间的水平距离不应小于5m
B.单层、多层公共建筑内的每个防火分区安全出口和疏散门的数量为2个
C.高层建筑每个防火分区以及高层建筑地下室、半地下室每个防火分区的安全出口不少于2个
D.高层建筑的安全出口应分散布置，且两个安全出口之间的距离不少于5m
A.民用建筑的安全出口应分散布置。每个防火分区，一个防火分区的每个楼道， 其相邻 2 个安全出口最近边缘之间的水平距离不应小于 5 米
B.单层、多层公共建筑内的每个防火分区安全出口和疏散门的数量为 2 个
C.高层建筑每个防火分区以及高层建筑地下室、半地下室每个防火分区的完全出 口不少于 2 个
D.高层建筑的安全出口应分散布置，且 2 个安全出口之间的距离不少于 5米
A.民用建筑的安全出口应分散布置。每个防火分区，一个防火分区的每个楼层
B.其相邻2个安全出口最近边缘之间的水平距离不应小于5米
C.单层、多层公共建筑内的每个防火分区安全出口和疏散门的数量为2个
D.高层建筑每个防火分区以及高层建筑地下室、半地下室每个防火分区的安全出
E.口不少于2个
F.高层建筑的安全出口应分散布置，且两个安全出口之间的距离不少于5米
A.民用建筑的安全出口应分散布置，每个防火分区、一个防火分区的每个楼道， 其相邻 2 个安全出口最近边缘之间的水平距离不应小于 5m
B.单层、多层公共建筑的每个防火分区安全出口和疏散门的数量为 2 个
C.高层建筑每个防火分区以及高层建筑地下室、半地下室每个防火分区的安全出 口不少于 2 个。
D.高层建筑的安全出口应分散布置，且两个安全出口之间的距离不少于 5m
A.位于袋形走道尽端、建筑面积不大于200m2的主机房，且机房内任一点至疏散门的直线距离不大于15m，不能设置一个疏散门
B.建筑面积不大于120m2的主机房可设置一个疏散门，疏散门的净宽度不小于1.4m
C.建筑面积大于120m2的主机房，疏散门不应少于两个，且应分散布置
D.当数据中心位于其它建筑物内时，数据中心与建筑内其它功能用房之间应采用耐火极限不低于2.0h的防火隔墙和1.5h的楼板隔开，隔墙上开门应采用甲级防火门
A.车站每个站厅安全出口应分散布置，且相邻两个安全出口之间的最小水平距离不应小于10米
B.站厅公共区与商业等非地铁功能的场所的安全出口应各自独立设置
C.一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在4分钟内全部撤离站台
D.一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客应能在6分钟内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域
