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[判断题]

当收费站计重设备完全故障无法正常使用改为车型收费时,满载货车按实际车型降低一个车型标准收取通行费。()

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第1题
运行中,当GYK发生故障无法正常使用时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告()

A.车组负责人

B.段调度

C.施工负责人

D.车站值班员(列车调度员)

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第2题
当有车轮通过测重传感器时,计轴峰鸣有音响,说明中断输出信号工作()。

A.正常

B.中断

C.故障

D.不能连续计轴

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第3题
运行中,当轨道车运行控制设备(以下简称GYK)发生故障无法正常使用时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员(列车调度员),在《轨道车工作日志》上记录后方可关闭GYK。同时,根据实际情况掌握运行速度,在半自动闭塞区间,以不超过20km/h的速度运行至前方站停车;在确认本务车GYK正常后方可继续运行。()此题为判断题(对,错)。
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第4题
以下计算通行费涉及的政策,正确的是()。
以下计算通行费涉及的政策,正确的是()。

A、实施计重收费后,现行分类收费标准仍然保留,当计重收费设备发生故障不能按计重收费时,按车型分类收费

B、对四轮货车,按二轴货车计重收费

C、对载客类汽车,仍按车型分类标准收费

D、对免征车辆仍按国家和自治区有关规定执行,只有“绿色通道”车辆超限运输30%以上的,按超限运输车辆的标准收取通行费

E、对依法批准的超限运输车辆允许通行高速公路,但仍按超限运输车辆收费。

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第5题
《北京地铁安检点现场处置十九个怎么办》中当通道式x光机出现故障,无法正常工作时,以下说法不正确
的是()

A.安检员应立即上报驻站民警、值班站长设备故障情况,并视现场情况向安检中队请求增援

B.经值班站长同意后,安检员可将乘客引导至其他安检点安检进站或使用手持金属探测器组织对乘客携带物品实施开包检查,对可疑物品使用液体检查仪、爆炸物探测器等设备进行检查

C.安检员加强现场宣传,告知候检乘客有序接受开包检查

D.值班站长组织做好候检秩序的维护

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第6题
下列缺陷中,哪个属于二次设备的的危急缺陷()。

A.防误闭锁装置损坏、功能失灵无法使用

B.保护装置故障闭锁、运行指示灯灭或闪烁,直流消失,不能复归

C.故障录波器或其他安全自动装置不能按规定投运

D.重合闸装置因故退出运行

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第7题
()对CPC异常卡进行初步检测若CPC卡正常可重新投入使用;若确认无法正常使用须及时收集、定期上交并履行交接手续。

A.部联网中心

B.省中心

C.运营管理单位

D.收费站

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第8题
收费站可以启动II级(橙色)预警的情况有()。

A.站区发生交通事故或危险货物运输事故危及生命安全时;

B.设备故障不能得到及时修复影响收费系统正常工作时;

C.遇有冰、雪、雨、雾等恶劣天气和其它有必要关闭部分收费车道24小时以上时;

D.等候通行车辆排队超过100米时。

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第9题
调整货车通行费计费方式,从2020年1月1日起统一按()收费,确保不增加货车通行费总体负担,同步实施封闭式高速公路收费站()不停车称重检测。

A.计重,入口

B.计重,出口

C.车(轴)型,入口

D.车(轴)型,出口

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第10题
长时间运行会影响同步带的使用效果,一旦发生故障,会导致设备无法正常运行。那么产生同步带传动失稳的原因最可能是()。

A.磨损增大,丢失传送载荷的能力

B.同步带的张紧力过紧

C.同步带和带轮间有润滑油

D.主从带轮安装不在同一水平直线上

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第11题
就一条高速公路收费系统来说,下列选项中属于基本系统构成的是()。

A.收费站计算机系统

B.收费视频监视系统

C.省收费结算中心计算机系统

D.计重系统

E.安全报警系统

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