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[判断题]

为了避免带传动打滑,可将带轮上与带接触的表面加工得粗糙些,以便增大摩擦。()

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第1题
为了获得较准确的传动比并使带有较长的工作寿命,应尽量避免带传动中的弹性滑动和打滑。()
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第2题
V带传动机构中,带在带轮上的包角不能小于()否则容易打滑

A.60°

B.80°

C.120°

D.100°

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第3题
带传动正常工作时不能保证传动比准确的原因()

A.带的弹性滑动

B.带易磨损和变形

C.带在带轮上打滑

D.带的材料不符合虎克定律

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第4题
带传动中的打滑可以起到过载保护的作用,在带传动设计中()。

A.不需避免

B.不可避免

C.必须避免

D.不需考虑

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第5题
简述摩擦式带传动的组成及工作原理。()

A.摩擦式带传动由主动带轮、从动带轮以及张紧在两个带轮上的传动带所组成。当主动带轮转动时,通过传动带与带轮接触面之间所产生的静摩擦力的作用,带动从动带轮起同向转动,从而实现运动和动力的传动

B.摩擦式带传动由主动带轮、从动带轮以及传动带所组成。当主动带轮转动时,通过摩擦力带动从动带轮转动,从动带轮的转动方向与主动带轮的转动方向相同

C.传动带与带轮的接触所对应的中心角称为包角,是带传动的一个重要参数。在相同的条件下,包角越大,传动带与带轮的接触面就越小,传动带的静摩擦力就越小,传动能力也越低

D.传动带与带轮的接触那所对应的中心角称为包角。包角越大,传动带与带轮的接触面就越小,传动带的静摩擦力就越小,传动能力也越低

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第6题
与齿轮传动和摩擦式带传动相比,链传动的主要特点是()。

A.属于以链条为中间挠性件的啮合传动

B.没有弹性滑动和打滑现象

C.传动平稳性较差

D.适用于两轴中心距较大的场合

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第7题
以下关于带传动正常工作时产生弹性滑动的原因说法正确的是?()

A.带传动是由两个带轮和一根紧绕在两轮上的传动带组成

B.带传动靠带与带轮接触面之间的摩擦力来传递运动和动力的一种挠性摩擦传动

C.弹性滑动是在外力作用下通过摩擦力引发拉力差而使得带的弹性变形量改变而引起的带在轮面上的局部相对滑动现象

D.弹性滑动是带传动过程中不可避免的现象,是带传动中一种固有的现象

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第8题
带传动时带在带轮上的包角应()。A.等于120°B.大于120°C.小于120°D.小于130°

带传动时带在带轮上的包角应()。

A.等于120°

B.大于120°

C.小于120°

D.小于130°

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第9题
带传动的打滑,首先发生在小轮处。()
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第10题
V带传动在工作过程中,哪几个是最大应力中的应力()。

A.紧边拉应力

B.带在大带轮上的弯曲应力

C.离心力产生的拉应力

D.带在小带轮上的弯曲应力

E.松边拉应力

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第11题
若带式输送机出现皮带打滑的现象,可以调整()。

A.主传动辊

B.被动传动辊

C.调整辊

D.托辊

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