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[判断题]

北京大兴机场附近空域是客舱乘务员颠簸受伤的高发区,飞行高度3000-6000米是颠簸造成人员受伤的高发高度,执行大兴航线的乘务组必须严格执行96号文件要求,预留充足安全裕度,确保飞机下降至6000米前,完成各项安全检查工作并在座位上坐好系好安全带()

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第1题
发生颠簸伤人事件时,在做好受伤人员紧急救护的基础上,配合飞行机组做好受伤人员的后续医疗协同保障,并按《客舱乘务员手册》机上紧急事件的报告程序进行报告()
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第2题
经统计,__月颠簸受伤高发季,上述月份共发生客舱乘务员颠簸受伤班次35起,占比74%,受伤80人,占比86%()

A.1、5、6、7、8

B.5、6、7、8、9

C.6、7、8、9、10

D.1、2、5、6、7

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第3题
关于机上机组休息室的管理要求,以下说法错误的是__()

A.客舱乘务员在休息室休息时可以不系安全带,妥善存放个人物品

B.在进出休息室上下楼梯时,应抓紧扶手,以防突发颠簸导致受伤

C.遇到严重颠簸时,应及时采取有效的方法通知在休息室休息的机组成员

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第4题
在后续处置环节(人员受伤)中()
A.飞机进入平稳阶段后,乘务组要巡视客舱,检查洗手间,确认有无人员受伤;安抚旅客情绪,护理受伤人员,检查客舱受损情况;及时向机长报告客舱受损和人员受伤情况,并听从机长的指示,做好航班后续的各项工作B.如出现乘务员失能,按指挥接替顺序确定接替人或调整其岗位职责C.航班落地后,主任/乘务长应按照安全信息报送要求立即将颠簸事件信息报告值班经理及部门值班人员,等待航后讲评,并配合公司开展事件调查、问询等工作
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第5题
北京大兴机场三字代码为PKX()
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第6题
北京大兴机场的三字代码:PKX()
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第7题
遇颠簸导致航空器受损或人员受伤,客舱经理/乘务长在必要情况下可向机长提出改航、返航的建议和地面医疗急救的要求。()
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第8题
抵达北京大兴机场的国内航班,是否需要在预达时间温度广播后进行大兴机场国内中转指引广播()
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第9题
大兴机场线可办理一卡通、北京互通卡退卡退资业务的车站是()

A.大兴机场站

B.草桥站

C.大兴新城站

D.以上均可

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第10题
北京市区可以通过以下()方式到达北京大兴机场

A.北京大兴国际机场线

B.机场巴士

C.高速公路

D.高铁

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第11题
根据机长对于航路天气状况的简介,将可预知颠簸的信息告知每一位客舱乘务员,并据此调整空中服务程序,做好空中颠簸应急处置的心理和组织准备。原则上乘务组须全员参加协同准备会,对于因安全需要未能参加协同准备会的个别乘务员,由主任乘务长/乘务长负责向其传达协同准备会内容()
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