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[单选题]

总公司监控中心对全路动车组、客车、货车进行()小时值班监控。

A.8

B.24

C.48

D.72

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第1题
铁路车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统在总公司、铁路局、动车/客车/货车段、动车所/客整所(和客列检作业场)/列检作业场建立四级车辆安全监控中心。()
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第2题
运辆管理函〔2015〕25号:进一步夯实设备管理基础。逐级完善规章制度。总公司将在2015年6月底前完成客车、货车专用设备和车辆运行安全监控系统设备检修维护管理规则。()
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第3题
客车(动车组)运行故障图像监测联网应用系统网络部署在铁路综合信息网中,纳入总公司、铁路局网络和信息安全保障体系中。()
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第4题
①并与地面通讯,实现地面对列车的监控②能实现对动车组各个系统的控制③一旦出现异常情况,动车组即可自动减速或停车④同时对系统进行监视和故障诊断⑤无需人为干预⑥铁路客车动车组先进的计算机网络控制技术将以上6个句子重新排列,语序正确的是()。

A.⑥②①⑤④③

B.⑥②④①③⑤

C.⑥⑤③④②①

D.⑤④①③②⑥

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第5题
动车段监控中心对非本段配属动车组还应通知配属段,要求动车组随车机师处理或协同处理。()
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第6题
动车(客车)段监控中心至探测站应用系统网络联接,可根据现场实际情况对物理路径、网络路由采取冗余保护措施。()
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第7题
段级监控中心、动车所/客整所(客列检)、铁路局、总公司之间,传输带宽不低于8Mbps。()
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第8题
自动闭塞区间反方向救援,正方向返回车站时,输入救援车次号码、反方向行车相应的监控交路和车站号,“列车类型”选择“普通货车”,“车速等级”选择“其他”,输入“40”的限速值(机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”),以通常模式进入封锁区间,距救援地点2km时停车,将LKJ转入调车模式。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
TVDS系统设计目的是对动车、客车和货车的隐蔽故障和常见故障进行动态检测。()
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第10题
120型控制阀用于()。

A.货车

B.客车

C.摩托车组

D.地铁

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第11题
对于拦停类故障,客车段监控值班员向总公司监控值班员汇报,由总公司监控值班员通知车辆乘务员进行拦停处置。()
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