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[主观题]
当需要恢复动力时，飞轮、压盘和从动盘压紧程度的逐渐（)。A.加大B.减小C.不变D.不清楚
当需要恢复动力时，飞轮、压盘和从动盘压紧程度的逐渐()。
A.加大
B.减小
C.不变
D.不清楚
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A.飞轮、压盘、从动盘三者在压紧弹簧的作用下压紧在一起,发动机的转矩经飞轮、压盘通过摩擦力矩传至从动盘,再经从动轴(变速器的一轴)传递到变速器。
B.压盘、从动盘两者在压紧弹簧的作用下压紧在一起,发动机的转矩经压盘通过摩擦力矩传至从动盘,再经从动轴(变速器的一轴)传递到变速器。
C.飞轮、从动盘两者在压紧弹簧的作用下压紧在一起,发动机的转矩经飞轮通过摩擦力矩传至从动盘,再经从动轴(变速器的一轴)传递到变速器。
D.飞轮、压盘、从动盘三者在分离轴承的作用下压紧在一起,发动机的转矩经飞轮、压盘通过摩擦力矩传至从动盘,再经从动轴(变速器的一轴)传递到变速器。
A.主动盘和从动盘
B.主压盘和从动盘
C.主压盘和摩擦片
D.主动片和从动压片
离合器在正常工作状态下的动力的传递路线是（）。 ①飞轮②从动盘③摩擦片④从动盘毂⑤变速器输入轴
A.1-2-3-4-5
B.1-3-2-4-5
C.1-2-4-3-5
D.1-3-2-5-4
