题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

当汽车故障自诊断系统发现某只传感器、控制开关或执行器发生故障时，其ECU会将监测到的故障性质（断路、短路或搭铁)、故障部位和故障原因等信息编成故障码存储在（)

A.CPU中

B.ROM中

C.OBD中

D.RAM中

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第1题

汽车故障自诊断系统主要由哪几部分组成？

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第2题

高应变检测时应对称安装力和速度传感器各2只，是为了防止其中有某只传感器发生故障。（)

高应变检测时应对称安装力和速度传感器各2只，是为了防止其中有某只传感器发生故障。 ()

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第3题

丰田汽车自诊断系统的触发方式为（)

A.TE1与TE2端子

B.TE1与E1端子

C.TE2与E1端子

D.以上都不正确

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第4题

当氧传感器本身或传感器线路出现故障时，汽车一般不会出现以下哪个故障现象（)？

A.不转动

B.与发动机曲轴转速不同

C.与发动机曲轴转速想同

D.以上均不对

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第5题

一个技师用汽车专用示波器诊断一个OBD-II系统时。发现三元催化转换器上游氧传感器的信号电压和下游氧传感器的信号电压有相同的电压波形。技师甲说三元催化转换器有故障;技师乙说混合气太浓了。谁正确？

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

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第6题

以下关于诊断系统工作描述正确的是()。

A.发动机ECU从传感器受到电压形式的信号。

B.发动机ECU连续监测输入的信号(电压信号),并与储存在发动机ECU存储器中的参数相比较

C在正常情况下,水温传感器的电压变动范围为0.1V~4.8V

D.发动机ECU监测的条件不同所监测到故障代码也有所不同

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第7题

25T型车车底电气配线包括（)、逆变器箱配线、充电器箱配线、行车安全监测诊断系统配线、制动、防滑、轴报系统配线。

A.电源干线

B.防滑传感器

C.轴报传感器

D.电池箱

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第8题

汽车发动机的进气系统，主要由空气滤清器、进气管路（含涡轮增压器系统)、节气门体总成和相关的监控传感器等组成。其管路部件的主要故障表现为泄露、破损和脱落。（)

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第9题

智能控制注水仪限位灯闪动的原因是（)。

A.传感器电极损坏

B.插座未插好

C.控制器出现故障

D.用户注水系统流量不足

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第10题

汽车在怠速和发动机温度正常时，扫描检测仪数据如下，ECT传感器为0.38V，IAT传感器为2.00V，发动机转速为750r/min，HO2S为0.8V，VSS传感器为0mile/h，蓄电池电压为14.2V，TPS传感器为0.6V，MAP传感器为1.2V，1AC计数为30，TCC断开，EGR断开，EVAP接通，MIL接通，开环，燃油泵继电器接通。技师甲说O2部分可能有故障;技师乙说从EVAP电磁铁至PCM间的接地导线可能错误搭铁。试问谁正确？

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

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第11题

在录井过程中，当压力传感器无信号输出，而经检查供电、信号线、油路、接口通道采集、计算机接收处理均正常，可推断出（)。

A.传感器有问题

B.传感器膜片坏

C.传感器内部电路故障

D.传感器主体内壁变形

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