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[判断题]

DK-1制动机在列车分离时可自动切断制动管的供风通路（)（）

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第1题

动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知车辆

乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆的()，以保证就地制动。

A.人力制动机

B.紧急制动阀

C.轴温报警器

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第2题

列车在出发前输入监控装置有关数据，按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过20kPa，确认列尾装置作用良好。（)

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第3题

列车在接近长大下坡道区间的车站，应对列车自动制动机进行持续一定时间的全部试验，（)应填发制动效能证明书交给司机。

A.车站值班员

B.列检

C.运转车长

D.站调

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第4题

列车中的()和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。

列车中的（)和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。

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第5题

列车中的机车和车辆的自动制动机应（)%加入全列车的制动系统。

A.94

B.90

C.80

D.100

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第6题

货物列车在长编组情况下适宜于（)制动机。

A.阶段缓解

B.一次缓解

C.一次制动

D.阶段制动

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第7题

YZ£1型制动机自动制动阀在缓解位，单独制动阀在中立位，各通路（)。

A.均被切断

B.小部切断

C.均被联通

D.大部切断

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第8题

空气自动制动机的主要特点是:列车管()时制动。

空气自动制动机的主要特点是:列车管（)时制动。

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第9题

机车改变司机室操纵时，要对列车自动制动机进行（)试验。

A.简略

B.全部

C.持续

D.持续一定时间的全部

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第10题

YZ£1型制动机单独制动阀在运转位，自动制动阀中立位，中继阀鞲鞴呈（)状态。

A.缓解

B.制动

C.保压

D.遮断

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第11题

在车站折返的旅客列车按规定应对列车自动制动机进行()试验。

在车站折返的旅客列车按规定应对列车自动制动机进行（)试验。

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