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[多选题]

电池管理系统是对动力电池组进行()、状态监测与荷电量评估的电子装置。

A.参数采取与监测

B.安全保护

C.智能充放电控制

D.风速

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第1题
电动汽车的控制,都是建立在()的平台上的。

A、电子控制单元

B、动力电池组

C、电池管理系统

D、电机

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第2题
简述混合动力汽车的动力电池管理系统常见故障现象有哪些()?

A.动力电池管理模块本身故障,如供电故障等;内部电池电压故障,如监测到过高或过低的单个电池电压;发动机的冷却系统故障;动力电池组内高压输出电路故障等

B.动力电池管理模块本身故障,如供电故障等;内部电池电压故障,如监测到过高或过低的单个电池电压;发动机的冷却系统故障;动力电池组内低压输出电路故障等

C.动力电池管理模块本身故障,如供电故障等;内部电池电压故障,如监测到过高或过低的单个电池电压;动力电池组总成冷却系统故障;动力电池组内高压输出电路故障等

D.动力电池管理模块本身故障,如供电故障等;内部电池电压故障,如监测到过高或过低的单个电池电压;动力电池组总成冷却系统故障;外部充电系统的电路故障等

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第3题
关于自研的电池管理系统,以下说法正确的是()。

A.对电池进行高效的冷却或加热,以保持最佳的电池工作温度

B.只对电池进行冷却,不能对电池进行加热

C.持续优化提升整车能效水平,并基于导航和充电信息对电池加热或冷却

D.对电池组进行全面高效的管理,系统表现更加可靠

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第4题
关于自研的电池管理系统,以下说法正确的是()。

A.对电池进行高效的冷却或加热,以保持最佳的电池工作温度

B.只对电池进行冷却,不能对电池进行加热

C.持续优化提升整车能效水平,并基于导航和充电信息对电池预加热或冷却

D.对电池组进行全面高效的管理,令系统表现更加可靠

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第5题
全新EQE的奔驰自主研发的电池管理系统的核心优势包括()。

A.可对电池组进行全面高效的温控管理

B.对电池进行高效的冷却或加热,以保持最佳的电池工作温度

C.可基于导航和充电信息对电池进行预加热或冷却

D.电池管理软件可OTA升级,持续优化提升能效水平

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第6题
如果达到回收制动能量的条件,电动汽车的()向电机控制器发送控制指令,使电机工作在发电状态,将部分制动能量储存在动力电池组中,提高车辆能量利用效率。

A.整车控制器

B.动力电池管理系统

C.车身控制管理系统

D.起动钥匙

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第7题
如具备电源集中监控系统,应通过电源集中监控系统对电池组的总电压、电流、标示电池的单体电压、温度进行监测,并不定期对蓄电池组进行检测,发现故障及时处理。()
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第8题
整车控制器根据()进行综合判断后,对制动能量回馈进行控制。

A.行驶速度

B.驾驶人制动意图

C.动力电池组状态

D.转向半径

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第9题
整车控制器根据()进行综合判断后,对制动能量回馈进行控制。

A.行驶速度

B.驾驶人制动意图

C.油门踏板开度大小

D.动力电池组状态

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第10题
沃尔沃有领先行业水平的电池管理系统,这套独有的系统会将电池组温度控制在()之间 ,保证电池拥有最佳续航及延长电池寿命的功能
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第11题
电池包,通常包括蓄电池组、电池管理系统、电池箱及相应附件,具有系统产品从外部获得电能并可对外输出电能的单元()
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