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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

JZ£7分配阀的紧急放风阀的充风限制堵堵塞会造成：（)。

A.列车管不排风

B.常用制动时起非常

C.紧急放风阀失效

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第1题

分配阀的主阀部主要由主阀、常用限压阀、（)和工作风缸充气止回阀等组成。

A.紧急放风阀

B.充气阀

C.保持阀

D.紧急限压阀

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第2题

分配阀各气室充满风后，紧急部的紧急放风阀膜板活塞处于上端位置，呈充气缓解位。（)

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第3题

JZ£7制动机的分配阀的主阀是根据列车管与工作风缸的压力变化，控制()的()。

JZ£7制动机的分配阀的主阀是根据列车管与工作风缸的压力变化，控制（)的（)。

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第4题

104型分配阀主阀由（)等部分组成。

A.主作用部

B.充气阀部

C.均衡部

D.局减阀

E.紧急增压阀

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第5题

JZ£7制动机的作用阀产生缓解，制动，保压是根据：（)。

A.工作风缸的压力变化

B.列车管的压力变化

C.作用风缸的压力变化

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第6题

104型分配阀的紧急阀内有（)等限空。

A.限空Ⅱ

B.限空Ⅲ

C.限空Ⅳ

D.限空Ⅴ

E.限空Ⅵ

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第7题

F8型分配阀由主阀、辅助阀和中间体（也称管座)等三部分组成。另设工作风缸、副风缸。（)

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第8题

远程控制装置蓄能器充油升压后，油压稳不住，压力表不断降压的原因是（)。

A.吸入滤清器堵死

B.三位四通转阀手柄未扳到位

C.油箱油量极少或无油

D.进油阀微开

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第9题

气力提升机最常见的故障是运行中堵塞，其原因有：（)。

A.大布袋供料多

B.风室进料

C.沸腾床堵

D.内管破

E.供风阀发生变化

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第10题

副阀充气阀下方是：（)。

A.工作风缸压力

B.列车管压力

C.降压风缸压力

D.作用风缸的压力

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第11题

120型控制阀中紧急阀的限制孔Ⅵ孔径为（)。

A.1.0mm

B.1.2mm

C.0.8mm

D.1.8mm

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