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[判断题]

四冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环曲轴转过了720°。（)

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更多“四冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环曲轴转过了…”相关的问题

第1题

进气、压缩、做功、排气是发动机工作循环必需的动作。（)

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第2题

某四缸发动机的工作顺序是1£3£4£2，当一缸处于压缩行程，三缸在（)行程

A.进气

B.压缩

C.做功

D.排气

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第3题

由进气、压缩、做功、排气过程组成的循环叫发动机的工作循环。此题为判断题(对，错)。

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第4题

在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则应使该缸活塞处

于哪个位置？()

A.进气行程下止点

B.压缩行程上止点

C.做功行程下止点

D.排气行程上止点

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第5题

四冲程柴油机是一个由进气、压缩、动力和排气等4个工作过程组成工作循环的柴油机。（)

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第6题

四冲程柴油机连杆承受拉力的时刻是（)。A.排气行程B.进气行程C.压缩行程D.作功行程

四冲程柴油机连杆承受拉力的时刻是()。

A.排气行程

B.进气行程

C.压缩行程

D.作功行程

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第7题

四行程柴油机的活塞向下运行时，气缸的作用是（)。A.压缩或排气B.进气或压缩C.进气或做功D.做功或排

四行程柴油机的活塞向下运行时，气缸的作用是()。

A.压缩或排气

B.进气或压缩

C.进气或做功

D.做功或排气

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第8题

气缸在密封状态下进行的过程有（)。

A.进气过程

B.压缩过程

C.膨胀做功过程

D.排气过程

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第9题

气门间隙检查调整时，第一步应转动曲轴，在飞轮上对照刻度线准确找到某一缸的（)

A.进气状态

B.做功状态

C.排气状态

D.压缩上止点

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第10题

发动机的进气、压缩和排气的三个行程为非动力行程，不产生动力。此题为判断题(对，错)。

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