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[单选题]

103阀紧急活塞膜板规格为直径（)mm

A.52

B.60

C.80

D.100

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第1题

分配阀各气室充满风后，紧急部的紧急放风阀膜板活塞处于上端位置，呈充气缓解位。（)

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第2题

货车采用103型阀或120型阀时，其空车状态下的制动缸活塞行程为（)。

A.150～160mm

B.85一115mm

C.130～140mm

D.110～160mm

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第3题

双阀口式中继阀主要由主活塞、膜板、排气阀、排气阀弹簧、()、供气阀弹簧、阀座、顶杆、过充柱塞、阀体及阀盖等组成。

双阀口式中继阀主要由主活塞、膜板、排气阀、排气阀弹簧、（)、供气阀弹簧、阀座、顶杆、过充柱塞、阀体及阀盖等组成。

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第4题

（)依靠液压推动活塞压缩弹簧强行使阀门处于打开状态，紧急情况下可远程卸掉油压，阀板在弹簧的作用下复位关闭通道，达到紧急情况下远程关闭油气通道，控制井口的目的。

A.节流阀

B.手动平板阀

C.液动平板阀

D.安全阀

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第5题

103主阀主要由充气部、作用部、均衡阀部、局减阀、减速部、空重车调整部和（)。

A.传感部

B.递动部

C.加速缓解部

D.紧急二段部

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第6题

测量直径为∮65mm的轴时应选用规格为（)mm的千分尺。

A.50～100

B.65～100

C.50～75

D.65～75

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第7题

转K2型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（126～135)mmB（126～135)mmB（4～6)mm。（)

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第8题

控制型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（158～L67)mmB（136～145)mmB（4～6)mm。（)

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第9题

JZ£7大闸调整阀膜板右侧为：（)。

A.列车管压力

B.均衡风缸压力

C.调整弹簧压力

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第10题

JZ£7大闸调整阀膜板左侧为：（)。

A.均衡风缸压力

B.调整弹簧压力

C.列车管压力

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第11题

JZ£7分配阀副阀膜板左侧为：（)。

A.工作风缸压力

B.降压风缸压力

C.列车管压力

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