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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

受电弓在升弓时静态接触压力的最佳值和允许偏差是（)。

A.80N±10

B.70N±10

C.80N±5

D.70N±5

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更多“受电弓在升弓时静态接触压力的最佳值和允许偏差是()。”相关的问题

第1题

受电弓正常工作高度内接触压力为（)N，升£¯降弓时间≤10s。

A.100±10

B.120±10

C.120±5

D.120

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第2题

CRH2A型动车组受电弓组成中的精密调压阀的作用是（)。

A.过滤压缩空气、控制空气压力

B.输出压力恒定的压缩空气以稳定受电弓接触压力

C.调节升弓时间

D.调节降弓时间

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第3题

以下按钮操作需要激活司机室的是：（)。

A.蓄电池合/断

B.受电弓升/降

C.HB禁止/允许

D.后备模式

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第4题

B型地铁列车受电弓控制系统内的______可以调节受电弓静态压力

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第5题

CRH380A（L)系列动车组发生受电弓上升位置异常（194)故障时，若MON屏受电弓显示升弓状态正常，维持运行。若显示异常，司机施加常用制动，限速（)km£¯h。

A.120

B.160

C.200

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第6题

CRH5系列（CRH5E除外)重联动车组发生不能升弓供电时，进行（)操作并按照受电弓无法升起故障进行处理。

A.小复位

B.大复位

C.蓄电池断电复位

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第7题

CRH3C、CRH380B（L)系列动车组发生主变压器故障（6CA1、6CA2、6CA3等)时，切除故障牵引单元受电弓、主断、车顶隔离开关，升弓维持运行。（)

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第8题

司机室HMI屏报25EF故障代码，随车机械师通知司机在HMI屏上切除故障单元（)，升弓维持运行至前方站停车。

A.受电弓

B.主断路器

C.隔离开关

D.变压器

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第9题

CRH380CL型动车组发生高压信号适配器故障（2100～2108)，司机降弓，在HMI屏上切除车顶隔离开关，升非故障单元受电弓，维持运行。（)

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第10题

以下需要升弓气路切除受电弓的故障代码有（)。

A.3000

B.3001

C.3345

D.33F2

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第11题

受电弓气源控制箱可实现哪些参数的调节（)。

A.ATI屏的升降弓到位信号

B.接触圧力

C.升弓时间

D.降弓时间

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