关于季度有效运力规模以下说法正确的是()
A.若物流服务商当天有30%及以上的站点受到疫情影响,则剔除商当天的数据
B.若剔除天数超过25天,则此项数据直接按该项满分的60%得分进行保护
C.同疫情特批邮件流程,由物流团长发起
D.有效运力规模只可因疫情原因剔除
ABCD
A.若物流服务商当天有30%及以上的站点受到疫情影响,则剔除商当天的数据
B.若剔除天数超过25天,则此项数据直接按该项满分的60%得分进行保护
C.同疫情特批邮件流程,由物流团长发起
D.有效运力规模只可因疫情原因剔除
ABCD
A.健康有效运力占比得分结果只能是0.6,1,1.2中的一个
B.健康有效运力占比实际值若小于目标值,则得分为最低分0.6
C.健康有效运力占比实际值小于目标值,实际得分按不同区间计算得出
D.健康有效运力占比得分在Z值中的权重占比高于健康运力得分
A.以一个季度为纳税期限的规定规模纳税人
B.纳税人采取托收承付收款方式销售物资,纳税义务发生时刻为发出物资并办妥手续的当天
C.纳税人以一个月为纳税期的,自期满之日起10日内申报纳税
D.扣缴义务人应当向机构所在地或者居住地的主管税务机关申报缴纳其扣缴的税款
A.将所有运力编码调出后,挑选线路类型为公路零担,运力类型不为空的使用
B.同一车辆只能交接发车一次,需要选定所有车辆,不能出现遗留情况
C.车牌必须和正向到货车辆一致,否则无法进行正确的封车
D.交接发车是在站长工作台运营管控内操作
E.所有3KG以下,单边小于40CM,长宽高之和小于80CM的订单无需进行识别必须集包,除易碎、液体等特殊货物
A.将所有运力编码调出后,挑选线路类型为公路零担,运力类型不为空的使用
B.同一车辆只能交接发车一次,需要选定所有车辆,不能出现遗留情况
C.车牌必须和正向到货车辆一致,否则无法进行正确的封车。如车牌号输入川A即可
D.交接发车是在站长工作台运营管控内操作
E.所有3KG以下,单边小于40CM,长宽高之和小于80CM必须集包,除易碎、液体等特殊货物
A.进度的控制周期应视项目的规模和特点而定,一般的项目控制周期为一个季度
B.进度的计划值和实际值的比较应是定性的数据比较
C.进度计划之与实际值比较的成果是进度跟踪和控制报告
D.通过施工进度计划值和实际值的比较,如发现进度的偏差则立即调整目标
A.只有年度目标确认后,才能提交季度目标
B.年度目标可以和季度目标同时提交
C.只有季度目标确认后,才能提交年度目标
D.年度目标与季度目标的提交顺序没有要求
A.网点到达分拨后需先打交件到港卡,卸车完成后打接件到港,出发时打离港出发,且打卡时间必须全部在系统规定时间之前
B.网点到达分拨后需先打交件到港卡,卸车完成后打接件到港,出发时打离港出发,且打卡时间必须全部在分拨操作完成之后
C.网点到达分拨后只需打接件到港
D.网点无需打卡
A.网点出发时必须创建配载单,且到达分拨后必须按照系统配载班次,在规定时间前进行打卡操作(合车线路只需操作一次打卡)
B.网点出发时必须创建配载单,且到达分拨后必须按照系统配载班次,在规定时间前进行打卡操作(合车线路须分别登陆合车网点账号进行打卡)
C.网点无需进行配载和打卡操作
D.网点在未配载时可不进行打卡