主要通过严格检验来控制和保证出厂或转入下道工序的产品质量的质量管理阶段是（)。

A.全面质量管理阶段

B.质量检验阶段

C.质量控制阶段

D.统计质量控制阶段

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第1题

项目质量控制必须实行样板制。施工过程均应按要求进行自检、____和____。隐蔽工程、指定部位和分项

工程未经检验或已经检验定为不合格的，严禁转入下道工序。

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第2题

偏航制动控制回路功能().

偏航制动控制回路功能（).

A . 液压系统偏航控制回路主要通过提供和释放工作压力控制偏航制动器的制动和释放，偏航制动器是活塞式，作用在塔顶的刹车盘上，在风机正常运行及机组停机时，制动器处在最大压力下，阻止机舱的转动

B . 在机组偏航对风、偏航侧风时，液压系统将偏航制动器压力释放，但同时保证偏航制动器内留有较小的制动压力存在，使偏航驱动系统在较小阻力下工作，保证机组偏航时整机平稳无冲击，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.2)及溢流阀(12.4)的工作来实现

C . 当需要解缆时，液压系统将偏航制动器压力完全卸掉，以防止在较长的一段时间内偏航制动器摩擦片不必要的磨损，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.1)的工作来实现

D . 当需要进入轮毂进行维护、检修时，首先使机组顺桨停机，然后对转子进行锁定，转子制动器在转子锁定过程中起到对转子进行刹车的作用，当转子锁定后，转子制动器不再工作，此部分功能通过系统转子制动控制回路中换向阀(9.1)的工作来实现

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第3题

从2010年10月1日起，所有经出厂检验合格的轿车产品，办理注册登记前，都无需再进行机动车安全技术检验。经工业和信息化部批准、具备生产一致性保证能力的企业生产的其他小型、微型载客汽车和两轮摩托车，也无需进行机动车安全技术检验。这一政策的实施，既可简化办理机动车登记的程序，又可减少办理登记前检验车辆的费用。目前，通过正常渠道购买的轿车都是经出厂检验合格的产品，所以新政策实施后，所有轿车办理注册登记前均不需要再进行安全技术检验。下列选项中，对上文理解错误的是（）。

A.今后通过正常渠道购买的轿车都可以永久免检

B.免检政策可以简化机动车登记程序，减少费用

C.此次免检的对象包括轿车，小型、微型载客汽车和两轮摩托车

D.新政策实施后，通过正常渠道购买的轿车在办理注册登记前都不需要再进行安全技术检验

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第4题

以下关于内部控制保证的说法中，正确的是()。①建立信息和沟通机制，促进公司信息的广泛共享和及时充分沟通，提高经营管理透明度，防止舞弊事件的发生②建立内控管理及评价机制，通过对公司内部控制的整体设计和统筹规划，推动各内部控制责任主体对风险进行实时监测和定期排查，并据此调整和改进公司的内部控制流程③保险公司应当建立内控风险应急管理机制，制定周全和可操作性强的应急预案，明确各种风险情形下的应对措施，尽可能减少内控风险的影响和损失④严格内部控制责任追究，对于违反内部控制要求的行为，造成损失，要追究当事人和领导责任;没有造成损失视情况可以不追究当事人和领导责任

A.②③④

B.①④

C.①②③

D.①②③④

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第5题

按照《国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定(2013年修订稿)》规定，转出船舶检验机构在收到原船舶所有人提请变更船舶检验机构的资料后，应该做好如下工作：()

按照《国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定（2013年修订稿)》规定，转出船舶检验机构在收到原船舶所有人提请变更船舶检验机构的资料后，应该做好如下工作：（)

A.必要时安排实船核查

B.填写船舶变更船舶检验机构沟通联系表

C.做出检查或核查报告

D.及时通过信息系统或挂号邮寄方式将B、C移交拟转入船舶检验机构