使天然气漏到燃烧室中去;二是在启动过程中必须使机组在()下通风半分钟左右,力求把滞留在燃烧室中的天然气排向大气,然后才能点火升速。
A . 液压系统偏航控制回路主要通过提供和释放工作压力控制偏航制动器的制动和释放,偏航制动器是活塞式,作用在塔顶的刹车盘上,在风机正常运行及机组停机时,制动器处在最大压力下,阻止机舱的转动
B . 在机组偏航对风、偏航侧风时,液压系统将偏航制动器压力释放,但同时保证偏航制动器内留有较小的制动压力存在,使偏航驱动系统在较小阻力下工作,保证机组偏航时整机平稳无冲击,此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.2)及溢流阀(12.4)的工作来实现
C . 当需要解缆时,液压系统将偏航制动器压力完全卸掉,以防止在较长的一段时间内偏航制动器摩擦片不必要的磨损,此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.1)的工作来实现
D . 当需要进入轮毂进行维护、检修时,首先使机组顺桨停机,然后对转子进行锁定,转子制动器在转子锁定过程中起到对转子进行刹车的作用,当转子锁定后,转子制动器不再工作,此部分功能通过系统转子制动控制回路中换向阀(9.1)的工作来实现
A.锤击磁轭键与磁极键时,应戴手套打大锤
B.处理磁极线圈时,应戴工作帽、毛巾和套袖
C.转子试吊过程中,转子下面严禁站人
D.在机组内部及转子上部作业,应用安全行灯并带手电筒
A.编制安拆应急预案
B.汇总运行原始记录
C.落实交接班制度执行
D.编写本机使用手册
E.组织好本机组内部及兄弟机组之间的团结协作和竞赛