题目内容
（请给出正确答案）
A.在整体式车身中更换结构板件时，应使用准确的测量定位的方法
B.焊接新钢板时，应从强度较低的部位开始焊接
C.车身板件防腐蚀主要是靠油漆层来达到防腐蚀的目的
D.镀锌层防腐蚀的原因主要是，在锌层上形成一层氧化膜来阻止氧气的腐蚀
答案
A、在整体式车身中更换结构板件时，应使用准确的测量定位的方法
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A.装配整体式剪力墙结构工业化程度很高，一般应用于高层建筑
B.叠合剪力墙结构一般国外应用较多，施工速度快，一般应用于南方地区
C.多层装配式剪力墙结构工业化程度一般，施工速度快，应用于多层建筑
D.将装配整体式剪力墙应用与多层剪力墙结构体系，真正做到工业化生产、施工
A.由热轧钢板经过酸洗后冷轧变薄,并经过退火处理.（因为滚轧的关系，内部结构变硬，故而实施退火处理使它软化）
B.由于冷轧钢板在较低的温度下轧制的,它的厚度精度高,表面质量好，表面非常平滑，厚度为0.4-1.4cm
C.并且有良好的可压缩性,大多数整体式车身都采用冷轧钢板制成
D.主要用途：大多数的汽车车身组件
A.当墩台截面面积大于l00m2时，可分段浇筑
B.设计混凝土配合比时应优先选用强度等级较高的普通硅酸盐水泥
C.采用精凿加工石料砌筑可节省水泥且经久耐用
D.大体积施工中可采用片石混凝土，以节省水泥
