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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

安装活塞环时必须将每个活塞环的开口（)。

A.交错

B.一侧对齐

C.对齐活塞膨胀槽

D.内圈切口向下

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更多“安装活塞环时必须将每个活塞环的开口（)。”相关的问题

第1题

活塞环的开口在安装时应相互错开90摄氏度或120摄氏度。（)

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第2题

安装活塞环时，开口最大尺寸对于气环不得大于（)。

A.50mm

B.60mm

C.70mm

D.80mm

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第3题

活塞连杆组的安装时，活塞环开口彼此错开90°和180°，并要躲开活塞销的方向进行装配。（)

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第4题

安装活塞环时，开口应相互错开，其中第一、二道气环应相错180度，第二、三道应相错（)度。

A.20

B.60

C.90

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第5题

在安装活塞环前应首先检查环在气缸中的开口间隙及环的侧隙。（)

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第6题

柴油发动机经常采用三道活塞环，第一、二道环为气密封环，第三道环为油环，三道环的开口要求错开安装

，正确角度是()

A.90°

B.30°

C.60°

D.120°

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第7题

发动机活塞环的开口在装配时不能与活塞销孔对正。（)

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第8题

在组装活塞环时，应活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（)，各道活塞环的开口方向应互呈90°或180°。

A.朝向发动机作功时的受力面

B.应背向发动机作功时的受力面

C.没有特殊规定，只要活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可

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第9题

在测量活塞环开口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（)。A.任意部位测量B.行程中直径最小处测量

在测量活塞环开口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸()。

A.任意部位测量

B.行程中直径最小处测量

C.上缸口未磨损部位

D.气缸最大磨损部位

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第10题

保修作业中，不镗气缸，更换活塞环时，开口间隙应以（)为基准锉修。

A.上缸口未磨损部位

B.气缸最大磨损部位

C.活塞在下止点时环对应的部位

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第11题

活塞环开口间隙越来越好。（)

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