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[单选题]
规定汽车必须装安全带的制度是为了减少车祸伤亡,但在安全带保护下,司机将车开得更快,事故反而增加了。司机有安全带保护,自身伤亡减少了,而路人伤亡增加了。这一事实表明()。
A.对实施效果考虑不周的制度往往事与愿违
B. 安全带制度必须与严格限速的制度同时出台
C. 汽车装安全带是通过牺牲路人利益来保护司机的措施
D. 制度在产生合意结果的同时也会产生不合意的结果
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A.对实施效果考虑不周的制度往往事与愿违
B. 安全带制度必须与严格限速的制度同时出台
C. 汽车装安全带是通过牺牲路人利益来保护司机的措施
D. 制度在产生合意结果的同时也会产生不合意的结果
A.尽管确实是为了保护每个乘客自己,而并非为了防备伤害他人,但所有航空公司仍然要求每个乘客在飞机起飞和降落时系好安全带
B.汽车保险费近年来连续上涨,原因之一,是由于不系安全带造成的伤亡使得汽车保险赔偿费连年上涨
C.在实施了强制要求系安全带的法律后,美国的汽车交通事故死亡率明显下降
D.法律的实施带有强制性,不管它的反对意见看来多么有理
A.安全帽、安全规章制度
B.安全带、质量制度
C.安全手套、规定
D.安全用品、制度
A.汽车轮胎上制有花纹,是为了减小摩擦
B.汽车装有消声器,就可以把汽车产生的噪音全部消除
C.载重汽车的车轮做得比较宽。是为了增大载重汽车对路面的压强
D.驾驶员开车时要系好安全带,主要是为了防止由于惯性带来的危害
A.汽车轮胎上制有花纹,是为了减小摩擦
B.汽车在快行驶时不容易停下来,说明速度越大,惯性越大
C.汽车匀速前进时,牵引力大于摩擦力
D.驾驶员开车时要系好安全带,主要是为了防止由于惯性带来的伤害
A.短跑运动员跑到终点时不能立刻停下是因为运动员受到惯性
B.汽车驾驶员在驾驶汽车时系上安全带是为了减小自身的惯性
C.以较大速度运动的物体停下来比较困难说明惯性与速度有关
D.跳远运动员助跑起跳是为了利用惯性