大多数(),变速杆一般直接安装在手动变速器壳体上。
A.前置发动机前轮驱动车辆
B.前置发动机后轮驱动车辆
C.后置发动机后轮驱动车辆
D.中置发动机后轮驱动车辆
A.前置发动机前轮驱动车辆
B.前置发动机后轮驱动车辆
C.后置发动机后轮驱动车辆
D.中置发动机后轮驱动车辆
A、发动机中置,后轮驱动,且发动机横置
B、发动机前置,后轮驱动
C、发动机前置,前轮驱动,且发动机横置
D、发动机后置,后轮驱动,且发动机横置
某汽车的布置类型为FR,其中FR表示()。
A.发动机后置后驱动
B.发动机前置前驱动
C.发动机前置后驱动
某汽车的布置类型为RR,其中RR表示()。
A.发动机后置后驱动
B.发动机前置前驱动
C.发动机前置后驱动
A.A.发动机→离合器→手动变速器→差速器→传动轴→车桥→车轮
B.B.发动机→离合器→手动变速器→传动轴→差速器→车桥→车轮
C.C.发动机→离合器→手动驱动桥→驱动轴→车轮
D.D.发动机→驱动轴→手动驱动桥→离合器→车轮
对于不同驱动方式的汽车特点下列说法不正确的是()
A.四轮驱动车一般牵引力大,通过性强,稳定性安全性好,但油耗较大
B.发动机前置后轮驱动一般用于中高级轿车上,动力强,稳定性好但车内空间被占用
C.发动机前置前驱主要用于中小型汽车上,重量减轻,车内地板平坦,适宜上下坡使用。
D.发动机后置,后桥驱动方式主要用在微型车上,接省了传动轴,牵引力大,附着力大,但后桥负荷大转弯易侧划
A.A.在“并联式”混合动力系统中,由发动机和电动机共同驱动车辆行驶
B.B.在“串联式”混合动力系统中,由发动机直接驱动车辆行驶
C.C.在“混联式”混合动力系统中,低速时只由电动机驱动车辆行驶
D.D.不同的油电混合动力系统,对电能的依赖程度不同