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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

2020年车险综合改革后，商业险自主定价系数是由自主核保系数和自主渠道系数相乘而得（）

答案

否

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第1题

此次车险改革中，商业险自主定价系数的取值范围为（）

A.0.65-1.35

B.0.75-1.5

C.0.65-1.3

D.1.75-1.35

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第2题

以下哪些系数是本次车险改革的商业险费率浮动系数ACD（）

A.自主定价系数

B.自主渠道系数

C.无赔款优待系数

D.交通违法系数

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第3题

2020年车险综合改革同时修改了交强险和商业的条款和费率。（)

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第4题

车险改革后，自主定价范围收窄至0.65-1（）

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第5题

2020年车险综合改革后，特种车商业保险示范条款进行了优化，将盗抢险责任合并至机动车损失保险当中（）

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第6题

车险综合改革后商业车险新条款执行后，可以将之前承保的旧条款换成新条款（）

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第7题

2020年车险综合改革后，被保险人承担损害赔偿责任时，交强险约定的赔偿总限额由12.2万提升至（）万。

A.16万

B.20万

C.24万

D.28万

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第8题

车险综合改革后，商业三责险责任限额将从5万-500万元档次提升到10万-1000万元（）

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第9题

车险综合改革对机动车综合商业险的商业三责险责任限额进行了调整，以下三责险责任限额在费改后不可以承保的是（）

A.三者10万

B.三者5万

C.三者1000万

D.三者500万

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第10题

《中国银保监会关于印发实施车险综合改革指导意见的通知》中（）行业按照修订后的保险条款、基准纯风险保费和无赔款优待系数，发布新的商车险行业示范产品。各地区目前在商车险产品中已使用的交通违法系数因子，在实施综合改革后仍可继续使用

A.支持

B.不支持

C.自主

D.以上都不对

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