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[多选题]

汽车行驶时受到的空气阻力与下列因素有关()

A.迎流面积

B.空气阻力系数

C.空气密度

D.附着系数

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第1题
汽车所受到的空气阻力与汽车行驶速度的平方成正比。()
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第2题
汽车的行驶速度越高,受到的空气阻力越小,燃油消耗也越小。() A:正确 B:错误

汽车的行驶速度越高,受到的空气阻力越小,燃油消耗也越小。()

A:正确

B:错误

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第3题
简述汽车动力性的影响因素()。
A.汽车动力性的影响因素包括2个方面:发动机参数和汽车总质量。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响,除了空气阻力外,所有运动阻力都与汽车总质量有关

B.汽车动力性的影响因素包括2个方面:发动机参数和传动系参数。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等

C.汽车动力性的影响因素包括3个方面:发动机参数、传动系参数和汽车总质量。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响。除了空气阻力外,所有运动阻力都与汽车总质量有关

D.汽车动力性的影响因素包括4个方面:发动机参数、传动系参数、汽车总质量和使用因素。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响,除了空气阻力外,所有运动阻力都与汽车总质量有关;使用因素对汽车动力性的影响主要包括发动机技术状况、汽车底盘的技术状况、驾驶员驾驶技术和汽车行驶条件

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第4题
汽车正常行驶的条件是驱动力不小于滚动阻力与空气阻力之和。()
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第5题
在汽车行驶阻力中,与行驶速度或加速度无关的阻力是()。

A.空气阻力

B.滚动阻力

C.坡度阻力

D.惯性阻力

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第6题
机动车辆在等速行驶时所受到的阻力中,一般没有()

A.加速阻力

B.滚动阻力

C.空气阻力

D.上坡阻力

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第7题
在汽车待速行驶时,其阻力由滚动阻力、空气阻力和上坡阻力组成。此题为判断题(对,错)。
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第8题
汽车的道路阻力包括()和()两个与道路有关的阻力。

A.滚动阻力、空气阻力

B.空气阻力、加速阻力

C.滚动阻力、坡度阻力

D.坡度阻力、空气阻力

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第9题
汽车行驶阻力主要分为:滚动阻力 空气阻力 坡道阻力。()
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第10题
汽车行驶阻力包括____。

A.空气阻力

B.滚动阻力

C.下坡阻力

D.加速阻力

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第11题
在汽车整个行驶过程中,始终存在的阻力有()。

A.滚动阻力

B.空气阻力

C.加速阻力

D.坡度阻力

E.滑动阻力

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