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[判断题]

活塞顶部第一道气环工作条件最差，通常采用镀铬表面强化处理的环。（)

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第1题

据测量得出，气缸内气体穿过第一道活塞环时，环内侧气体压力为活塞顶部压力的()，第二道为()，第三道仅为()。

据测量得出，气缸内气体穿过第一道活塞环时，环内侧气体压力为活塞顶部压力的（)，第二道为（)，第三道仅为（)。

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第2题

汽缸鉴定时，测量汽缸内径的第一截面位置是：活塞处于上止点时（)所对应的汽缸壁处

A.第一道压缩环

B.第二道压缩环

C.第三道压缩环

D.油环

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第3题

安装活塞环时，要装上第一道气环、第二道气环和油环，三道活塞环的端口互错（)

A.120°

B.90°

C.60°

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第4题

6135型柴油发动机活塞环的第一道气环侧隙是（)。

A.0.2～0.3mm

B.0.3～0.4mm

C.0.60～0.80mm

D.0.05～0.06mm

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第5题

活塞环的拆卸是有顺序要求的，应先拆组合环，然后再拆第一道、第二道气环，而安装时与拆卸的顺序则为完全相反。（)

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第6题

16V240ZJ型柴油机活塞的气环全部采用截面为矩形的气环。（)

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第7题

活塞的基本构造可分为顶部、环槽部、裙部和活塞销座四部分。（)

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第8题

应急柴油机气缸活塞的哪一部分对活塞起到导向的作用？（)

A.顶部

B.裙部

C.环槽部

D.销座部

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第9题

活塞的基本构造可分为顶部、头部（或称环槽部)、裙部和销座四部分组成。（)

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第10题

发动机气缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时，（)所对应的气缸壁。

A.活塞顶

B.第一道活塞环

C.活塞销

D.第二道活塞环

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第11题

一般柴油机活塞顶部多采用凹顶。（)

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