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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

车站在现场轨行区人工排列进路时,红闪灯设置在来车方向轨道上,整条进路靠近来车方向第一幅道岔尖轨尖端最外方(顺向为警冲标外方)适当位置原则上不少于()米。

A.10

B.8

C.6

D.5

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第1题
运营期间进入站台或靠近轨行区施工时,安全措施描述正确的是:()。

A.施工负责人视情况放置红闪灯

B.行值、值班站长设置紧急停车进行施工防护,并通知站务人员

C.行调把列车扣停在前一个车站

D.人员进入轨行区应通过端墙的上下轨道楼梯进入,站务人员要监督作业人员作业区域是否正确

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第2题
动车调试范围为正线区域且该区域与出入场段线不相连时,在()放置红闪灯作防护

A.站台范围

B.转换轨处

C.出入场段与正线区段分界点处(段场界)

D.动车调试范围的正线两端

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第3题
如现场无避车位置也无法保证足够的安全避车空间时,应(),保障人身安全

A.尽量贴紧隧道壁

B.拦停列车(向司机展示红闪灯或高举双手交叉晃动)

C.快速向前方奔跑

D.原地蹲下

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第4题
封锁区域内动车施工:行调批点后,车站人员将红闪灯设置妥当,线路出清后方可向司机/施工负责人转交封锁命令;施工结束,列车停稳,()到销点站通知车站列车停稳作业结束,待销点站确认红闪灯撤除线路出清,方可向行调销点。

A.行车值班员

B.施工负责人

C.值班站长

D.施工责任人

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第5题
正线“比照调车方式办理”行车的相关规定正确的有()。
A.当能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路时,由车站排列折返进路,司机凭地面信号和车站指令动车

B.当不能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路,而道岔可以在 ATS/LCW 集成工作站上操作“转换道岔”命令及“道岔电子锁定”命令,办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后,司机凭地面信号和车站指令动车

C.当不能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路,而道岔可以在 ATS/LCW 集成工作站上操作“转换道岔”命令及“道岔电子锁定”命令,办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后,向司机发出道岔开通信号及动车指令

D.当只能人工现场准备进路时,车站人工办理进路并钩锁道岔,办理人员确认进路上的所有道岔位置正确后,向司机发出道岔开通信号及动车指令

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第6题
人工办理进路中,站前折返时折返站在准备第二趟及以后列车折返进路时,由进路准备人员在现场有可能来车方向设置防护。()
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第7题
行调组织出/回厂列车、列车转线、转厂(场)、工程列车、电客车跟随运营末班车运行一个来回时,运行线路两端可不需要设置红闪灯()
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第8题
列车配合的A1类作业,若列车提前完成配合任务,施工负责人可向行调申请列车提前回场,回场时路径上的红闪灯撤除后可不再设置。()
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第9题
红闪灯设置应遵循“谁设谁撤”的原则。()
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第10题
如非动车作业区域对应的邻线有动车作业,需在与本线连接的辅助线设置红闪灯,红闪灯设置在距道岔()外。

A.3米

B.4米

C.5米

D.6米

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第11题
巡道、设备巡视作业以及其他人员机具能随时撤出线路的作业,可不设红闪灯防护。()
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