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第1题
对未装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应关闭（车站控制时为通知车站值班员关闭)进入该限速地段前一站的出站信号，向司机发布限速调度命令（最高不超过（)km£¯h)，核对无误后，方可放行列车。司机按限速调度命令人工控制列车通过限速地段。
A.20
B.30
C.40
D.50
第3题
Ⅰ级防洪地点，遇到大雨及以上天气时，相关工务段要及时在车站登记，要求客车在通过Ⅰ级防洪地点时限速运行，原则上不大于（)km£¯h，具体限速值由工务段视情况确定。
A.60
B.80
C.90
D.120
第4题
后续列车通过晃车地点后，若仍晃车，列车调度员立即通知已进入区间的后续列车停车，不再向该区间放行列车，通知工务部门，根据工务部门上道检查的申请，及时发布本线封锁、邻线限速（）km/h及以下的调度命令后，准许上道检查；工务检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。
A.160
B.120
C.80
D.60
第10题
空调失效超过（)不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视情况通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求，列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向同机（救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速60km£¯h（通过邻靠高站台的线路时限速40km£¯h)运行的调度命令。
A.20min
B.12min
C.2min
D.10min
