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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在设有出站信号机的车站,列车进站后,应停于接车线警冲标内方,列车头部不得越过()

A.进站信号机

B.警冲标

C.道岔尖轨尖端

D.出站信号机

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D、出站信号机

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第1题
列车进站后,应停于接车线()内方,在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部部得越过出站(进路)信号机。
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第2题
《技规》列车进站后,应停于接车线警冲标外方在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机()
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第3题
列车进站后,应停于接车线警冲标内方。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过()。

A.警冲标

B.出站(进路)信号机

C.道岔

D.绝缘节

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第4题
列车进站后,应停于()

A.接车线警冲标内方

B.列车头部不得越过出站信号机

C.方便作业的停车位置

D.随意位置

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第5题
列车已进入进站信号机,需要后退冲坡时,应发布调度命令改用电话闭塞法车站值班员办好闭塞、准备好进路后,发给司机(),即可退行。

A.路票

B.调度命令

C.出站调车通知书

D.许可证

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第6题
半自动闭塞区间,遇下列情况应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车()

A.出站信号机不能开放

B.列车进入区间或到达车站时,闭塞机表示灯显示错误

C.未设出站信号机线路发车

D.进站信号机不能正常恢复定位时

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第7题
凡车站的列车入口处都必须装设()。

A.出站信号机

B.进站信号机

C.通过信号机

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第8题
下列关于人工报点,列车通过点描述正确的是()。

A.列车尾部越过进站信号机的时间

B.列车尾部越过出站信号机的时间

C.列车头部接近站台的时间

D.列车在规定位置停稳的时间

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第9题
()的作用是,防护车站,指示进站列车的运行条件,保证接车进路的正确和安全可靠。

A.通过信号机

B.调车信号机

C.出站信号机

D.进站信号机

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第10题
()的作用是防护区间,作为列车站用区间的凭证,指示列车能否进去区间。

A.出站信号机

B.进站信号机

C.进路信号机

D.通过信号机

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第11题
设有发车进路、出站信号机的车站,向自动闭塞区段发出列车时,遇一架及以上发车进路信号机故障(停用)或发车进路和出站信号机同时故障(停用)时,发车进路准备妥当,绿色许可证(按经过信号机的先后顺序分别注明故障或停用的信号机号码)已交付司机,发车条件完全具备后,车站按规定发车。列车凭交付的绿色许可证越过故障(停用)的发车进路信号机、出站信号机()
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