A.单作用弹簧回复气缸,增加弹簧数量,将增大开启和关闭时的扭矩
B.双作用气缸配备单电控电磁阀,电磁阀一旦失电,活塞将停留在当前位置
C.薄膜式气缸和活塞式气缸相比较,具有结构简单、泄漏小、效率高等优点。但是膜片的变形量有限,故其行程短,且气缸活塞杆上的输出力随着行程的加大而减小
D.拨叉式更适用于大扭矩输出。齿轮齿条与拨叉式相比,在相同输出力矩的情况下,拨叉式体积更小
当发动机某个气缸的进、排气门均处于微开状态时,说明该气缸的活塞处于()。
A.压缩行程上止点附近
B.作功行程下止点附近
C.排气行程上止点附近
D.进气行程下止点附近
A.活塞离曲轴回转中心最远处,活塞运动的最高位置,称为上止点
B.上、下止点之间的距离称为活塞行程
C.活塞在下止点时,活塞上方的整个容积称为燃烧室容积
D.气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比