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第5题
油压减震器结构是：工作缸中带复原及压缩阀门的可移动活塞，活塞杆，防尘罩，带焊接底的外筒，以及（）组成。
A.带有压力及补油阀的底阀
B.在工作缸端的活塞杆导向器
C.螺纹环，杆密封件
D.阀片作为低端和高端的紧固件
第6题
知单杆液压缸缸筒直径D=50mm，活塞杆直径d=35mm，泵供油流量q=10L/min。试求：（1）液压缸差动连接时的运动速度；（2）若缸在差动阶段所能克服的外负载F=1000N，缸内油液压力有多大？
第8题
在与120型制动机配套使用，当列车管减压制动时，KZW-A型空重车自动调整装置的作用原理是（）。
A.120型制动机动作，副风缸的压力空气经制动机和开启的X-A型限压阀向制动缸及X-A型限压阀活塞上方充气，随着制动缸空气压力的增加，C-A型传感阀的活塞在下腔空气压力（即制动缸空气压力）的作用下向上移动，压缩复原弹簧和调压弹簧并推动触杆一起上升，当触杆上移碰到抑制圆盘时停止不动，而活塞随制动缸空气压力地增加继续上移，这时活塞内的夹芯阀被触杆顶开，而活塞下腔的压力空气立即向上腔及降压风缸等充气
B.当降压风缸及X-A型限压阀橡胶膜板上方空气压力上升到一定时，与X-A型限压阀活塞上方通制动缸空气压共同作用，将X-A型限压阀内的活塞下移，夹芯阀关闭，副风缸停止向制动缸充气
C.C-A型传感阀活塞上下作用力达到平衡后，活塞内的夹芯阀自动重新关闭，维持制动缸及降压风缸的空气压力不变
D.X-A型限压阀盖上的显示器在制动缸、降压风缸的空气压力的显示弹簧的压力共同作用下推动活塞杆伸出去顶起显示牌翻起
E.制动缸压力达到全重车位时，显示牌翻转90º，从空车至重车制动缸压力范围内显示牌翻转是连续变化
第9题
在供油流量q不变的情况下，要使单杆活液压缸的活塞杆伸出速度相等，油路应该怎样连接，而且活塞杆的直径d与活塞直径D之间有何关系？怎样连接，而且活塞打的直径d月咕塞直径D之间有何关系。
第10题
两腔同时输入压力油，利用活塞两侧有效面积差进行工作的单活塞杆液压缸称为差动液压缸。它可以实现快速运动的工作循环。工作时活塞总是向有杆腔方向移动，差动液压缸工作时获得速度快，推力小。()
