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[主观题]

油船货油泵舱发生火灾的原因一般有:A.石油产品的渗漏B.通风不良C.泵故障产生高温D.A+B+C

油船货油泵舱发生火灾的原因一般有:

A.石油产品的渗漏

B.通风不良

C.泵故障产生高温

D.A+B+C

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第1题
对装运闪点小于60℃货油且船长42m的油船货油泵舱的通风、下面叙述正确的是:()。

A.可用自然通风从上部引入新鲜空气进行换气;

B.自然通风的抽风管和进风管应尽可能远离且抽风管进口应尽可能靠近泵舱底部;

C.采用机械通风,通风系统应保证货油泵舱换气不少于20次/h;

D.采用机械通风,通风系统应保证货油泵舱换气不少于18次/h;

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第2题
根据MARPOL73/78附则I的在特殊区域以内的排放规定,以下说法不正确的是__()

A.就南极区域而言,禁止任何船舶将任何油类或油性混合物排放入海

B.滤油设备附有停止装置,当排出物含油量超过15ppm时,该装置能确保自动停止排放

C.经过处理的机器处所污水的排放应确保污水未混有货油残余物

D.油船货油泵舱的污水应按照来自机器处所污水排放要求排放

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第3题
闪点小于60℃油船货油泵舱的通风机应设计成能防止产生火花的危险,为此,叶轮与外壳的材料和叶轮与外壳的间隙应符合:()。

A.如叶轮和外壳均为黑色金属(包括奥氏体不锈钢),则其间隙应不小于13mm;

B.如叶轮为黑色金属,外壳为铝合金,则其间隙应不小于10mm;

C.如叶轮和外壳的材料为铜合金,则其间隙应不小于2mm

D.如叶轮和外壳均为黑色金属(包括奥氏铁不锈钢),则其间隙应不小于10mm

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第4题
油船货油舱区域火灾,最适宜的灭火剂是:A.泡沫B.水雾C.CO2D.A和B

油船货油舱区域火灾,最适宜的灭火剂是:

A.泡沫

B.水雾

C.CO2

D.A和B

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第5题
CR400AF动车组发生牵引变压器故障的原因有()。

A.牵引变压器原边过流

B.原边接地、内部压力过大

C.油位过低

D.油温过低、油泵故障或油泵断路器断开

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第6题
油泵房内发生火灾,应先切断()切断来油并停止油泵运转,再扑救火灾。

A.电源

B.阀门

C.压力表

D.真空表

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第7题
带扫舱功能的液动潜油泵扫舱后存油多的可能故障有()。

A.扫舱泵端面间隙太大

B.扫舱泵体与叶轮磨损

C.扫舱泵端盖处密封不好

D.传动泵电机转向错误

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第8题
管式炉结焦的原因()。

A.富油流量小

B.富油泵发生故障、富油在炉管内停留时间长

C.炉温过高

D.洗油质量差

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第9题
可以通过(),判断二次压缩机外部油流量下降。

A.油箱液面不明原因下降

B.油箱内外部油颜色变混浊

C.外部油油温上升

D.外部油泵发生气蚀现象

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第10题
扫线是利用(),把管线内的及泵内的货油扫至岸上。

A.货油泵

B.喷射泵

C.扫舱泵

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