题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

对于高压套管来说，35kV及以上一般采用电容式胶纸套管芯，35kV以下的高压套管大多采用纯瓷和充油套管。（）

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“对于高压套管来说，35kV及以上一般采用电容式胶纸套管芯，3…”相关的问题

第1题

GB/T19964中明确规定对于通过35kV及以上电压等级接入电网的光伏发电站，其升压站的主变压器应采用（)。

A.干式变压器

B.油浸式变压器

C.组合式变压器

D.有载调压变压器

点击查看答案

第2题

变压器交接试验时，35kV及以上，且容量在（)kVA及以上的变压器进行绕组连同套管的泄漏电流测量

A.5000

B.6000

C.7000

D.8000

点击查看答案

第3题

35KV及以上供电的用户，若架空线路产权属供电局，其设备的分界点为（）。

A.室外站时为门型架构

B.室内站时为穿墙套管

C.用户电站围墙垂直处导线或站外第一基杆塔

点击查看答案

第4题

高压用户供电系统及其设施，由各变电所（发电厂)35kV及以上电压等级出线母线侧隔离开关至相应电压等级用户设备分界点为止所构成的供电网络及其连接的中间设施。（)

点击查看答案

第5题

对于接入（)及以上电压等级的光伏电站应配置相角测量系统。

A.35kV

B.66kV

C.110kV

D.220kV

点击查看答案

第6题

某国内沿海航行油船，于2006年6月1日安放龙骨，其总吨位为2000总吨。2006年12月10日投入营运，2007年

8月7日在某港口进行安全检查时，检查官发现主机燃油高压油管系统有套管管路收集系统但无燃油管故障报警装置，于是检查官要求加装燃油管故障报警装置，并要求申请检验机构检验，请根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》(含2006修改通报)第4篇第2-2章的要求及下列选项分析检查官的做法是否正确。

A.该轮主机不必设置燃油高压油管保护系统。

B.该轮仅须设置主机燃油高压油管的套管管路收集系统，不必设置燃油管故障报警装置。

C.2006年3月1日及以后安放龙骨上述船舶应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。

D.2006年3月1日及以后安放龙骨的下列船舶：所有的客船，或2000总吨及以上的液货船和4000总吨及以上的货船的主机应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。

点击查看答案

第7题

对于多个故障点或多种原因造成故障停电的，停电设备的选取首先按照故障点的电压等级判断，其先后顺序为（)。

A.10kV配电设备、10kV馈线设备、10kV母线设备、35kV及以上输变电设备、发电设备

B.10kV配电设备、10kV母线设备、10kV馈线设备、35kV及以上输变电设备、发电设备

C.发电设备、35kV及以上输变电设备、10kV母线设备、10kV馈线设备、10kV配电设备

点击查看答案

第8题

为了节能，工厂企业可以采用35kV高压深入负荷中心供电方式。（)

点击查看答案

第9题

根据DL/T448-2016，接入中性点绝缘系统的电压互感器，35kV以下的、35kV及以上的分别宜采用（）方式接线。

A.Yy

B.V/v

C.Y0y0

D.ΔY

点击查看答案

第10题

35kV变压器出厂验收时，绕组连同套管对地及其余绕组间的介损tgδ不大于（)%

A.0.5

B.0.8

C.1

D.1.5

点击查看答案

第11题

跨越架搭设安全要求训练中,不停电电力线路搭设施工前,对于（)及以上线路应向运行部门书面申请“退出重合闸”,落实后方可进行不停电跨越施工。

A.220V

B.380V

C.10kV

D.35kV

点击查看答案

湘ICP备20011576号-2 营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）