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第3题
夜间道路环境对安全行车的重要影响是（），按照防御性驾驶技术规定，机动车驾驶人要放眼远方，视线提前量应达到15秒；要环回视野，眼睛不断观测扫视周边状况，避免浮现视若无睹和凝视现象，要引人注意，多使用短促鸣笛，变换远近光灯。
A.能见度低、不利于观测道路交通状况
B.路面复杂多变
C.驾驶人体力下降
D.驾驶人易产生冲动、幻觉
第4题
夜间道路环境对安全行车的主要影响是()，按照防御性驾驶技术要求，机动车驾驶人要放眼远方，视线提前量应该达到15秒;要环回视野，眼睛不断观察扫视周围情况，避免出现视若无睹和凝视现象，要引人注意，多使用短促鸣笛，变换远近光灯。
A.能见度低、不利于观察道路交通情况
B.路面复杂多变
C.驾驶人体力下降
D.驾驶人易产生冲动、幻觉
第5题
夜间道路环境对安全行车的主要影响是（），按照防御性驾驶技术要求，机动车驾驶人要放眼远方，视线提前量应达到15秒；要环回视野，眼睛不断观察扫视周围情况，避免出现视若无睹和凝视现象，要引入注意，多使用短促鸣笛，变换远近关灯
A.能见度低、不利于观察道路交通情况
B.路面复杂多变
C.驾驶人体力下降
D.驾驶人易产生冲动、幻觉
第6题
夜间行车有哪些风险（）
A.夜间驾驶时，受光线照明环境和人自身的生理特点影响，驾驶人的视力变差、视距变短、视野变窄
B.驾驶人的观察力和判断力相比白天会降低，对于行驶途中突然出现的人或动物可能无法第一时间做出正确应对
C.夜间道路上大货车较多，而大货车驾驶员疲劳驾驶，超载等违规行为较多，存有较高风险
D.车灯强光刺激，引起晃眼，炫目
E.深夜24时至2时，凌晨2时至4时，属于生理疲劳时段，人体机能下降，操作可靠性降低
