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[主观题]

站内线路施工时，应采取“两位一体”防护。工地防护在施工地点两端50米设置移动停车信号牌（灯)。如施

站内线路施工时，应采取“两位一体”防护。工地防护在施工地点两端50米设置移动停车信号牌(灯)。如施工地点距离一方道岔小于50m时，在()上，设置移动停车信号牌(灯)。

A.该端出发信号机相对处线路

B.该端岔前接头线路

C.该端岔后接头线路

D.该端警冲标相对处线路

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更多“站内线路施工时，应采取“两位一体”防护。工地防护在施工地点两…”相关的问题

第1题

当线路发生故障，站内或区间施工时，临时性的禁止列车驶入或要求慢行时应使用()信号。

A.注意

B.防护

C.遮断

D.移动

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第2题

在站内线路施工时，由施工负责人在车站两端头轨道上设置红闪灯防护（）。

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第3题

站内道岔施工时，一端距离施工地点50m，另一端两条线路距离施工地点50m，分别在（)设置移动停车信号牌（灯)防护。

A.线路左侧

B.线路右侧

C.来车方向左侧

D.线路中心

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第4题

索道、电力线路、光电缆、管路、带水施工养护等跨越电气化铁路施工时，须经集团公司批准，无需与供电设备管理单位签订施工安全协议，在接触网采取停电、安设接地线等安全防护措施后进行（）

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第5题

在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护时的防护图？

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第6题

移动停车信号基本设置要求：在站内线路、道岔施工时，设置距离为（）。

A.100m

B.50m

C.20m

D.10m

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第7题

焊接施工时，环境相对湿度（）而未采取防护措施时，应停止焊接工作。

A.60%

B.70%

C.80%

D.90%

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第8题

站内线路上封锁施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，加锁或钉固后，可不再设置（）信号牌。

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第9题

在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，防护办法如下：如施工地点距离道岔小于50m时，在该端（）相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

A.警冲标

B.20

C.50

D.100

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第10题

站内线路上封锁施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，加锁或钉固后，可不再设置()信号牌。

站内线路上封锁施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，加锁或钉固后，可不再设置（)信号牌。

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