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[判断题]

客专线道岔尖轨跟端成型段长度为450mm。()

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第1题
客专线道岔尖轨允许伸缩位移量为±40mm,心轨允许伸缩位移量为()。

A.±10mm

B.±15mm

C.±20mm

D.±25mm

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第2题
普通道岔尖轨反弹形成的主要原因包括?

A.尖轨爬行,辙跟水平螺栓与直向道岔尖轨不垂直

B.双头螺栓磨耗,螺栓与尖轨螺栓孔互磨,使尖轨螺栓孔磨成椭圆形,造成尖轨跟端瞎缝或大缝

C.两基本轨作用边之间的距离,尖轨非作用边与基本轨作用边之间的距离,不符合规定标准

D.两尖轨不方。电动道岔动作杆、手扳道岔扳动杆与拉杆不在一条直线上

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第3题
客专线系列道岔所有铁垫板采用硫化处理。()
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第4题
根据道岔构造及综合检测列车地面标记特征可以将道岔分为6个节点进行读图分析道岔各部位病害,分别是顺坡接头、尖轨尖、尖轨跟、岔趾、心轨、岔跟。()
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第5题
客专线18号道岔()设置护轨。

A.直向

B.岔前

C.侧向

D.两侧

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第6题
提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴,不密贴时缝隙不大于()。A.3mmB.2

提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴,不密贴时缝隙不大于()。

A.3mm

B.2mm

C.1mm

D.0.5mm

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第7题
根据《房屋建筑与装饰工程工程量计算规范》(GB50854-2013)规定,钢筋工程量计算正确的是()。

A.Φ20钢筋一个半圆弯钩的增加长度为125mm

B.Φ16钢筋一个90度弯钩的增加长度为56mm

C.Φ20钢筋弯起45度,弯起高度为450mm,弯起增加的长度为186.3mm

D.吊筋长度=2×斜段长度+次梁宽度+2×50

E.箍筋根数=构件长度/箍筋间距+1

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第8题
其中客专线系列有18号、42号和62号3种号码道岔,应侧容许通过速度分别为80km/h、160km/h和220km/h。()
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第9题
煤矿窄轨铁道道岔质量标准中规定,尖轨损伤长度不超过()。

A.50mm

B.100mm

C.200mm

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第10题
尖轨的长度根据道岔号数来确定。此题为判断题(对,错)。
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第11题
道岔尖轨尖端的轨距加宽,允许速度不大于120km/h的线路,按不大于()的递减率向始端基本轨接头递减。

A.1‰

B.2‰

C.4‰

D.6‰

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