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[主观题]

对于并装双轴、并装三轴的半挂车,组成汽车列车加载制动检验,挂车加载轴的轴制动率应大于等于50%。()

此题为判断题(对,错)。

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第1题
()个轮胎的并装三轴定为8型轴,()个轮胎的并装三轴定为9型轴。
()个轮胎的并装三轴定为8型轴,()个轮胎的并装三轴定为9型轴。

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第2题
车辆并装三轴(每侧三双轮胎)的轴组描述是()

A.11

B.22

C.111

D.222

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第3题
车辆并装三轴每侧各一单轮胎、两双轮胎的轴组类型编码是()

A.5

B.6

C.7

D.8

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第4题
对台试检验行车制动性能的要求描述正确的是()

A.摩托车的前、后轴制动力测试时只准许乘坐一名驾驶人

B.用平板制动检验台检验乘用车、其他总质量小于等于3500kg的汽车时用各静态轮荷之和计算

C.对总质量小于等于整备质量的1.2倍的专项作业车其制动力总和与整车重量的百分比应大于等于60%

D.台试制动力平衡要求对新车和在用车一样

E.用平板制动试验台测试并装轴制动力时,并装轴可视为一轴

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第5题
用平板制动试验台测试并装轴制动力时,并装轴可视为一轴。此题为判断题(对,错)。
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第6题
对于双胎并装的车轮,双胎中一个轮胎气压过低,不会对另一个轮胎造成影响。判断对错

对于双胎并装的车轮,双胎中一个轮胎气压过低,不会对另一个轮胎造成影响。

判断对错

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第7题
当轴封箱工作压力高于3~4MPa时,可视为高压机械密封,并采用( )机械密封。
当轴封箱工作压力高于3~4MPa时,可视为高压机械密封,并采用()机械密封。

(A)平衡型

(B)非平衡型

(C)外装式

(D)内装式

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第8题
形状不规则的毛坯工件,在车床上用()装夹。

A.三爪自定心卡盘

B.四爪单动卡盘

C.花盘

D.芯轴

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第9题
同轴度要求较高,工序较多的长轴用()装夹较合适。

A.四主啊单动卡盘

B.三爪自定心卡盘

C.两顶尖

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第10题
汽车摆正器是()检测的辅助装臵,用来摆正车辆,使被测车身与检验仪垂直,确保检验结果的准确度。A.

汽车摆正器是()检测的辅助装臵,用来摆正车辆,使被测车身与检验仪垂直,确保检验结果的准确度。

A.侧滑

B.制动

C.轴重

D.前照灯

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第11题
轴重仪在受到压力后,经过信号转接装臵的转接和处理,将信号输出给显示仪表显示出汽车的轮重 ()。此题为判断题(对,错)。
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