A.受电弓滑板与接触线摩擦时有明显的噪声
B.受电弓滑板粗糙度增大,有石墨损失和刮痕
C.受电弓滑板有电弧烧伤痕迹
D.绝缘子经常闪络、放电
E.电客车受电弓通过时有火花
A.伞套脆化(伞套对折时开裂)
B.均压环偏斜应及时修复;均压环损伤不影响安全运行时
C.当复合绝缘子发生闪络后,应对复合绝缘子进行检查;若复合绝缘子伞裙护套、端部附件无明显损伤时。
D.当复合绝缘子表面憎水性尚未永久消失,雨雾天气未出现明显放电时
A.伞套脆化(伞套对折时开裂)
B.均压环偏斜应及时修复;均压环损伤不影响安全运行时
C.当复合绝缘子发生闪络后,应对复合绝缘子进行检查;若复合绝缘子伞裙护套、端部附件无明显损伤时。
D.当复合绝缘子表面憎水性尚未永久消失,雨雾天气未出现明显放电时
A.主绝缘应完好,其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的20﹪
B.承力索分段绝缘子应采用瓷质绝缘子
C.双线区段,在列车运行方向为1‰的上升坡度
D.单线区段,为50mm±10mm的负驰度
A.提高
B.降低
C.不变
A.提高
B.降低
C.不变