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[判断题]

设备故障处理、抢修应贯彻“先采取措施恢复有限条件行车、再逐步修复故障设备设施”的原则，尽量减少对运营的影响（）

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第1题

故障处理的最高原则为“先抢修后抢通”。（)

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第2题

事故抢修工作（指生产主、辅助设备等发生故障被迫紧急停止运行，需要立即恢复的抢修和排除故障的工作)可不填用工作票，但必须经值长同意，在做好安全措施的情况下方可进行工作。（)

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第3题

遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外)时，原则上应先（)，后组织行车。

A.处理故障

B.现场检查

C.召集非正常处置人员

D.登记故障限制条件

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第4题

发现故障后，故障抢修处理程序是（)。

A.确定故障点、影响范围

B.进行故障原因查找，及时排除故障

C.按规定办理故障设备登记停用手续

D.以上均是

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第5题

发生屏蔽门（站台门)故障时，要按照“先恢复后通车”的原则进行处理。（)

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第6题

故障抢修是指设备故障已直接或将要直接影响列车正常运行安全，危及或将要危及乘客和员工的人身安全，已导致或将会导致重大的设备损坏，影响或将要影响大面积客运服务，必须立即进行的故障处理。（）此题为判断题(对，错)。

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第7题

汛期发生水害后制定抢修方案时,应坚持“（)”的原则,在保证安全的前提下,尽可能缩短抢修时间,并兼顾

汛期发生水害后制定抢修方案时,应坚持“()”的原则,在保证安全的前提下,尽可能缩短抢修时间,并兼顾后续复旧的工程条件。

A.先防护后处理

B.先处理后防护

C.先固后通

D.先通后固

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第8题

列检作业场应配备列车队中处理铁路货车故障的专用工具、机具，满足故障修理需要，并不断研发和更新列车队中新型的故障修理和抢修机具。（)

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第9题

为降低事故损失，压缩故障延时，电务部门必须制定（)，以保证准确、迅速地处理信号事故和故障，尽快恢复设备正常使用，减少对铁路运输生产的影响。

A.应急预案

B.故障处理程序

C.故障处理计划

D.应急细则

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第10题

工电联整应贯彻设备等级管理理念，按照（)的原则，结合道岔维修周期、结合部设备实际状态合理制定年、月度联合整治计划。

A.先干线后支线

B.先支线后干线

C.先正线后到发线

D.先到发线后正线

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第11题

高速铁路遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外)时，原则上应先组织行车，后处理故障。（)

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