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[判断题]

密接式钩高调整是通过增加或减少吊座板与支架底板问的调整垫圈数量来实现的。()

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第1题
密接式钩缓装置通过4个M38螺栓固定在车体对应安装座上,组装时应加弹簧、平垫圈及防松开口销。采用测力扳手作业,紧固扭矩为()。

A.100~200N·m

B.200~300N·m

C.300~400N·m

D.800~900N·m

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第2题
密接式钩缓装置安装后钩高应在()范围内,测车钩缓冲装置高度时,应测量钩体凸锥顶点距轨面的垂直距离。
密接式钩缓装置安装后钩高应在()范围内,测车钩缓冲装置高度时,应测量钩体凸锥顶点距轨面的垂直距离。

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第3题
段修时钩尾端面与从板的间隙不大于8mm(MT£­2,MT£­3型缓冲器缩短销未断者除外),车钩两侧不得碰撞冲击座内侧。()
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第4题
把中部槽两侧槽帮分别与铲煤板、挡煤板座铸成一体,再用中板和底板焊接成一个整体的中部槽,称为焊接式中部槽。()
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第5题
由《锅炉压力容器压力管道焊工考试与管理规则》可知,插入式管板试件考试合格后,可免去相同焊接位置骑座式管板试件的考试。此题为判断题(对,错)。
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第6题
骑座式管板垂直仰焊位打底层焊接时,焊条始终与管外壁成()夹角。A.25°~30°B.50°~60°C.70°~75°D.80°

骑座式管板垂直仰焊位打底层焊接时,焊条始终与管外壁成()夹角。

A.25°~30°

B.50°~60°

C.70°~75°

D.80°~90°

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第7题
骑座式管板垂直仰焊位盖面焊接时,焊条与管外壁切线的夹角为()。A.20°~300°B.45°~50°C.80°~85°D.85

骑座式管板垂直仰焊位盖面焊接时,焊条与管外壁切线的夹角为()。

A.20°~300°

B.45°~50°

C.80°~85°

D.85°~90°

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第8题
W92型凹印机在正常印刷中,增压和减压分别由一个按钮进行控制,光电旋转编码器通过同步皮带与转动轴连接在一起进行转动,无论是加压力或减压力,光电旋转编码器都具有()功能。

A.自动识别

B.自动调整

C.自动记忆

D.自动恢复

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第9题
在某船建造检验过程中,发现消防总管从机舱底部通往主甲板经过主配电板正后方,且有一法兰接头,未加任何防护,通过主甲板时管子直接与甲板焊接,请问有什么不妥?

A.管路布置不合理,按法规要求水管应尽量避免从配电板上方及后面通过。

B.未设置有效防护措施,按法规要求如不可避免则要采取有效的防护措施。

C.不宜在该位置设置可拆接头。

D.管子不能直接焊在甲板上,按法规要求,管子穿过水密或气密结构时应采用贯通配件或座板。

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第10题
下列有关气动式内藏门的关门止挡的描述错误的是()。

A.关门止挡安装在车门左上方

B.两门关闭时中心位置须与门框中心交错

C.两门上的圆销进入锁钩板圆孔后与圆孔的间隙两边须均匀

D.通过关门止挡可调整车门关停位置。

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第11题
转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器,减振外簧比摇枕外簧高13mm;组合式斜楔的主摩擦板采用高分子合成材料,副摩擦面材质为针状马氏体铸铁或贝氏体球墨铸铁。()
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