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第2题
在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按隔离模式进入区间，在接近被救援列车(km时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过20km/h。
在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按隔离模式进入区间，在接近被救援列车（km时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过20km/h。
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第4题
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组故障无法及时修复或运输组织需要时，应及时启用热备动车组。热备动车组定员少于故障动车组实际人数时，有条件时，使用定员能满足需要的其他动车组组织旅客换乘或使用存放在就近地区的客车车底组织救援。()此题为判断题(对，错)。
第7题
CR400AF动车组救援其他动车组时，一般需提供本车适配的统型过渡车钩模块给故障车，故障车处置人员将该模块与安装在故障车上的过渡车钩模块进行连接，完成后与本车进行机械连挂作业。（）
第11题
CR400AF动车组随车机械师对常用不缓解车辆进行BCU复位操作，若BCU复位操作后仍不缓解，随车机械师切除故障车辆空气制动，按相关规定（）。
A.请求救援
B.维持运行
C.限速运行
D.正常运行
