首页 > 职业技能鉴定
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

关于电联2.1G动态频谱共享特性的描述,错误的是()。

A.芯片:主要芯片厂家已陆续支持LNR动态频谱共享

B.终端:单载波50M已在3GPP进行讨论,目前尚未完成标准化

C.2.1G动态频谱共享仅能应用于上行,不能应用于下行

D.部分厂商已完成DSS(动态频谱共享)特性验证

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“关于电联2.1G动态频谱共享特性的描述,错误的是()。”相关的问题
第1题
5G动态频谱中,专用接口是厂家独有的,非开放的。这意味着动态频谱共享部署绑定于单一厂商,不支持多供应商部署。()
点击查看答案
第2题
中移2.6G的实时动态频谱共享采用的帧结构是()

A.2ms

B.5ms单

C.2.5ms双

D.2.5ms单

点击查看答案
第3题
5G动态频谱中,在基带部分,动态共享频谱有两种部署方式:一种是在原有4G BBU的基础上新增5G BBU或基带板,两者之间通过厂家的专用接口快速调度;一种是用共享4G和()的BBU替换原来的4G BBU。

A.3G

B.2G

C.5G

D.4G+

点击查看答案
第4题
5G动态频谱中,采用动态频谱共享后,将4G低频段动态给5G用,可在FDD低频段和LTE中频段之间实现5G载波聚合,实现性能最大化。()
点击查看答案
第5题
关于DAS的特点,以下描述正确的是()

A.可以连接到主机的端口数目有限

B.维护内部的DAS时,系统需要下电

C.如果存储空间紧张的DAS可以共享存储资源过剩的DAS剩余空间

D.多个主机连接DAS时,可以提供不同服务等级的服务

点击查看答案
第6题
电联共享可以高效实现5G网络覆盖,但会增高5G网络建设和运维成本。()
点击查看答案
第7题
以下关于油电混合动力车辆动力传动系统描述错误的是:()

A.在“并联式”混合动力系统中,由发动机和电动机共同驱动车辆行驶

B.在“串联式”混合动力系统中,由发动机直接驱动车辆行驶

C.在“混联式”混合动力系统中,低速时只由电动机驱动车辆行驶

D.不同的油电混合动力系统,对电能的依赖程度不同

点击查看答案
第8题
线性调节系统是指其动态特性可用()来描述的()。
线性调节系统是指其动态特性可用()来描述的()。

点击查看答案
第9题
关于无线通讯基础,下面描述不正确的是?()

A.天线数越多,速率越快

B.频谱资源越多,速率越快

C.提升信号功率可以提升信号速率

D.干扰功率越大,速率越快

点击查看答案
第10题
动态模型描述系统的动态结构和对象之间的交互,表示瞬时的、行为化的系统“控制”特性。面向对象方法中,常用()实现。

A.状态图

B.交互图

C.活动图

D.以上全部

点击查看答案
第11题
下列关于动态联编的叙述中,()是错误的

A.动态联编是以虚函数为基础的

B.动态联编在程序运行时确定所调用的函数代码块

C.动态联编调用多态函数时,传递的是基类对象的指针或基类对象引用

D.动态联编是在编译时确定调用某个函数的

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改