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[单选题]

转K3型转向架弹性旁承:采用了钢质圆柱弹簧和钢柱与橡胶硫化一体的弹性档,()采用耐磨合成材料。

A.副构架

B.轴箱橡胶垫

C.旁承磨耗板

D.窄承载鞍

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第1题
209HS型客车转向架主要采用了全旁承支重、无磨耗的橡胶堆轴箱定位、弹性吊杆等几项新技术。()
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第2题
转K2型转向架采用了侧架弹性下交叉支撑装置,基础制动装置为中拉杆式,制动拉杆从摇枕侧壁开孔中穿过,游动杠杆与铅垂方向夹角为40°。()
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第3题
2TN型转向架装用常接触弹性旁承,限制转向架的摇头蛇形运动和车辆的侧摆运动,有利于车辆的运行安全。()
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第4题
转K5型转向架和转K4型转向架不能通用的部分是()。

A.减震簧

B.斜楔组成

C.下旁承

D.承载鞍

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第5题
206G型转向架采用了导柱式弹性定位装置。()
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第6题
转K2型转向架,常接触式上旁承调整垫板数量为()。

A.1~2块

B.2~4块

C.2块

D.3块

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第7题
转K4型转向架与转K2型转向架结构不同点在于转K2型转向架采用了交叉支撑装置;转K4型转向架采用弹簧托板、导框摇动座、摇动座等形成了摇动台机构,且转K4型斜楔主摩擦面采用了高分子复合材料。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
转K4型橡胶弹性下旁承橡胶体表面裂纹长度大于周长的()时更换。

A.20%

B.30%

C.40%

D.50%

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第9题
转8AG、转8G、转K1、转K2型弹性下旁承磨耗板上平面与滚子距离有何规定?不符时如何调整?

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第10题
转K3型转向架为焊接结构整体构架式转向架。()
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第11题
转K3型转向架是采用整体焊接构架和()的转向架。

A.轴箱弹簧悬挂装置

B.摇枕弹簧悬挂装置

C.八字型轴箱剪切垫装置

D.轴箱橡胶堆减振装置

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