A.事故频率高、人员伤亡大、易引发次生灾害和救援难度
B.事故地点不确定、物质性质难判定、事故危险性大和处置难度大
C.易引发次生灾害、人员伤亡大、堵塞隧道交通、经济损失大和救援团难
D.人员伤亡重、容易引发次生灾害、造成交通中断和救援困难
A.若发生泄漏的是易燃易爆物品,要加强对事故现场火源的控制;若发生泄漏的是有毒有害物质,所有救援人员要根据侦检情况,加强个人防护。
B.救援车辆一时无法接近事故现场时,救援人员应首先携带轻便的破拆、救生、起重等装备,赶往事发现场投入救援。
C.易燃、易爆或毒害性气体发生泄漏,救援车辆到场后应停靠上风或侧上风方向,尽量避开地势低洼处。
D.处置隧道交通事故,一般作战时间都比较长,应有后备力量,并定时组织参战人员轮换。
E.事故处理完毕后,应尽快解除警戒,恢复交通。
A.车辆发生火灾时,如果火势较大,蔓延迅速,短时间无法控制,应先迅速组织人员撤离,并告知往来及周围人员远离着火车辆,驾驶员可使用灭火器继续控制火势
B.车辆爆胎时如果是后轮爆胎,此时应该立即握稳方向盘,反复轻踩踏板,采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下
C.暴雨天气行车,通过积水处时,特别是较大积水路段时,如立交桥下、深槽隧道等,要注意观察水的深度,应该用高挡行车,快速通过
D.雨季在山区行驶时,应提高警惕,发现前方公路边坡是否有异动迹象,如有滚石、溜土、树木歪斜或倾倒等,应立即减速或停车检查,确认安全后加速通过,避免山体滑坡砸伤车辆
E.危险货物道路运输事故发生时,救援人员可从下风向、下坡或下游缓慢接近事故现场开展应急处置工作
A.有瓦斯动力现象
B.穿越煤层
C.瓦斯绝对涌出量为2.5m³/min
D.煤(岩)层瓦斯眼里达到或超过0.74Mpa
E.隧道穿越相邻矿井开采的同一煤(岩)层发生突出事故或被鉴定、认定为突出的