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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

门地铁1号线电客车车门丝杆使用（）润滑

A.克虏伯LD.S18

B.硅基脂H295

C.道康宁557

D.TOP2000

答案

A、克虏伯LD.S18

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第1题

门地铁1号线电客车调节车门开度尺寸主要调节（）部件

A.车门螺母副

B.车门丝杆

C.车门止挡

D.车门胶条

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第2题

1号线电客车车门的运动通过电机驱动（）进行

A.滑杆

B.丝杆

C.导杆

D.导槽

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第3题

门地铁1号线电客车车门EDC.U数据记录包括下列哪些数据（）

A.每次车门故障

B.每次车门开关作业状态

C.实时车门开度

D.实时电机电流

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第4题

下列对哈尔滨地铁1号线一、二期电客车司机室门DLS解释错误的是（）

A.车门关闭开关

B.车门隔离开关

C.车门锁闭开关

D.车门打开开关

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第5题

门地铁1号线电客车调节车门对中与胶条尺寸,主要调节（）部件

A.车门螺母副

B.平衡轮

C.车门止挡

D.承载轮

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第6题

厦门地铁1号线电客车司机室门铰链的润滑周期是12个月（）

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第7题

门地铁1号线电客车车门电机是（）

A.无刷直流电机

B.有刷直流电机

C.无刷交流电机

D.有刷交流电机

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第8题

厦门地铁1号线电客车司机室门密封胶条的润滑周期是8个月（）

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第9题

厦门地铁1号线电客车司机室门密封胶条的润滑周期是多久（）

A.3个月

B.6个月

C.8个月

D.12个月

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第10题

厦门地铁1号线电客车司机室门密封胶条的润滑材料为（）

A.克鲁勃LDS18

B.硅基脂H295

C.道康宁557

D.锂基润滑脂

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第11题

哈尔滨地铁1号线三期电客车司机室门当车门有零速信号时，视为车辆处于静止状态，在此状态下，零速输入信号为高电位信号（）

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