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[主观题]

为了建立或者保持安全间隔,管制员可以要求航空器驾驶员以规定的方式调整其______速度.航空器

驾驶员无法执行调整______速度指令时,应当通知有关的管制单位.在此情况下,管制员应当采用______在有关的航空器之间建立安全间隔.

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第1题
航空器驾驶员应当熟练掌握紧急情况下驾驶员和管制员的紧急程序,当航空器处于下列()情况之一时,驾驶员应当及时通知管制员
A、由于设备失效,不再符合RVSM运行要求

B、失去高度测量系统的冗余

C、当航空器驾驶员按照仪表飞行规则在RVSM空域飞行过程中,遇有影响保持高度能力的颠簸发生偏离ATC指定的高度层90米(300英尺)或以上情况时,必须通知管制员。飞行结束后,应当向本公司所在地的地方安全监督管理办公室报告偏差发生的具体情况

D、以上全是

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第2题
利用上题建立的一室模型,讨论按固定时闻间隔T,每次给予固定剂量D的多次重复给药方式。为了维持
药品的疗效和保证机体的安全,要求血药浓度c控制在(C1,C2)范围内.设已知中心室容积为V.

(1)在快速静脉注射的多次重复给药方式下,写出血药浓度表达式并作图。讨论怎样确定T和D.使血药浓度的变化满足上述要求;实际上为了简化起见,常采取加大首次剂量给药的方式,给出这种情况下的给药方案,

(2)在恒速静脉滴注和口服(或肌肉注射)的多次重复给药方式下,给出血药浓度变化的简图,井选择一种方式讨论确定T和D的问题。

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第3题
航空器牵引前必须获得()的许可,牵引人员必须在塔台管制员指定的频道保持长守,并服从塔台管制员的指挥。

A.飞行区管理部

B.运管委

C.安全管理部

D.空管塔台

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第4题
为了方便联系,可以留客户手机号,通过多渠道和客户保持沟通,建立客户关系。()
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第5题
沙石路面行驶,为了避免前车卷起的沙石模糊视线,或者被飞起的沙石击中,应与前车保持更大的安全
距离。()

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第6题
在现代企业经营过程中,一些业务的承包和反承包已司空见惯,为了保持企业的良好形象,必须要求承包方同样遵循()体系标准。

A.质量管理

B.国家技术

C.行业管理

D.安全、健康与环境管理

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第7题

职业安全健康管理体系的建立与保持,可以全面提高企业的安全管理水平,在安全管理表现为()。

A.主动安全管理

B.被动安全管理

C.全面安全管理

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第8题
依据《华电集团电力生产安全工作规定》(中国华电生制【2011】113号),各企业应按照安全生产___的动态循环模式要求,不断检查、纠正和完善,建立并保持绩效持续改进的安全生产长效机制。

A.策划

B.实施

C.检查

D.改进

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第9题
依据《电力生产安全工作规定》(华电国际生〔2013〕914号),各企业应按照安全工作“___”动态循环模式要求,不断检查、纠正和完善、建立并保持绩效持续改进的安全管理长效机制。

A.策划、检查、实施、改进

B.策划、实施、检查、改进

C.实施、策划、检查、改进

D.策划、实施、改进、检查

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第10题
为了确保内部控制评价机构职能的有效发挥,基本规范及评价指引要求内部控制评价机构必须具备一定的设置条件,这些条件包括()。

A.能够独立行使对内部控制系统建立与运行过程及结果进行监督的权力

B.具备与监督和评价内部控制系统相适应的专业胜任能力和职业道德素养

C.与企业其他职能机构就监督与评价内部控制系统方面应当保持协调一致

D.能够得到企业董事会和经理层的支持

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第11题
以下关于信息安全管理体系ISMS的描述,不正确的是哪一项?()

A.ISMS的规划设计包括建立阶段、实施和运行阶段、监视和评审阶段、保持和改进阶段

B.信息安全管理体系实施就是指信息安全管理体系的建设

C.ISMS的实施过程包括规划和设计、建立、实施和运行、监视和评审四个阶段

D.SMS和等级保护的共同之处有都可以加强对信息安全保障工作、对安全管理的要求有相同点、能够相互促进和补充

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