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[单选题]

机组运行中冷凝压力升高的主要原因有()

A.冷却水温度高;冷凝器换热管结垢;机组漏入空气

B.冷却塔冷却能力下降;油冷器换热差;冷冻水温度低

C.冷却水温度高;制冷剂充灌量多;水质杂质多

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第1题
机组运行中判断冷凝器是否结垢的方法,一方面要了解冷却水水质监控的指标变化;另一方面可以通过()来进行判断。

A.冷凝温度和冷凝压力的变化

B.冷却塔出口温度与冷凝温度的变化

C.冷凝温度与冷却水出口温度差值变化

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第2题
排气压力过高,会造成严重事故,压缩机在运行中排气压力升高超过允许值的主要原因是:()

A.制冷剂太多充注过量

B.压缩比高

C.蒸发面积小,干燥过滤器堵塞

D.冷凝面积太大,制冷剂不足

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第3题
压缩制冷装置中冷凝器的容量偏小会导致___。

A.排气压力升高

B.冷凝温度升高

C.排气温度升高

D.以上都是

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第4题
机组设置润滑油压力连锁是保证()安全。

A. 真空系统

B. 冷凝液系统

C. 防喘振系统

D. 轴系统

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第5题
一个氨系统,从立式冷凝器放空时需在()。

A.机组运行状态

B.机组停机状态

C.停机后充分冷凝

D.开、停机均可

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第6题
环境温度升高则冷凝温度(),冷凝压力(),制冷系统的COP(),循环效率()
环境温度升高则冷凝温度(),冷凝压力(),制冷系统的COP(),循环效率()

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第7题
机组运行中如发现某一轴承回油温度升高到()℃应立即停机。

A.55℃

B.60℃

C.65℃

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第8题
环境温度升高则冷凝温度(),冷凝压力(),从而使压缩机工作压比(),比功耗()
环境温度升高则冷凝温度(),冷凝压力(),从而使压缩机工作压比(),比功耗()

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第9题
催化剂压差是一个重要运行参数,除与催化剂的堵塞情况有关外,还与机组负荷有直接关系,当其他条
件不变时,负荷升高催化剂的压差(),负荷降低催化剂压差()。因此记录刚投运时不同负荷下的压差,对今后运行具有重要参考价值。

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第10题
蒸发盘管霜层过厚,使(),易造成液击。

A.冷凝温度升高

B.冷凝器热阻增大

C.蒸发压力升高

D.蒸发器热阻增大

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第11题
从压缩机排出的冷凝液处理应符合如下规定()。
A、严禁直接排入下水道

B、采用压缩机前脱水工艺时,应在每台压缩机前排出冷凝液管路上设置压力平衡阀和止回阀

C、冷凝液汇入总管后,应引至室外储罐,储罐的设计压力应为冷凝系统最高工作压力的1.2倍

D、采用压缩机后和压缩机中段脱水工艺时,应设置在压缩机运行中能自动排出冷凝液的设施。冷凝液汇总后应引至室外密闭水封塔,塔底冷凝水不需集中处理

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