A.直接排向大气,但排放口位置要高
B.直接排向放空气火炬系统
C.直接排向主火炬系统
D.排向指定的冷却装置,以回收被蒸汽煮出来的油
A.传感系统收集环境信号传输给ECU
B.ECU控制电磁阀,高压气体充入空气弹簧,车身高度上升
C.ECU控制电磁阀,空气弹簧放气,车身高度上升
D.当储气罐内气体压力不足时,ECU控制电机启动压缩机
A、必须先对制动管路最长的制动器放气;
B、正确的放气顺序取决于制动系统管路采用哪种布置方式;
C、所有类型的制动管路必须先从左后轮开始放气;
D、必须把一个制动器上的所有气体放尽,才能给下一个制动器放气。
A.缓冲挡板的设置是为了防止壳程流体进入换热器时对管束的冲击
B.常在封头内设置导流筒,以减少流动的死角,强化传热
C.放气孔的设置主要是为了排除饱和蒸气
D.排液孔的设置是为了排除冷凝液
A.发酵罐二氧化碳回收的时间是否正确
B.确认系统是否存在泄漏现象
C.发酵罐二氧化碳回收的管道是否连接错误
D.检查回收过程不凝性气体的排放是否正常